[实用新型]一种无模组动力电池箱结构有效
| 申请号: | 202221799820.8 | 申请日: | 2022-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN217934063U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 赵艳标;赵国华;朱广燕;展标;王烨;刘永志 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/289;H01M50/264;H01M50/242 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模组 动力电池 结构 | ||
1.一种无模组动力电池箱结构,其特征在于:包括箱体(1)、箱盖(2),箱体(1)和箱盖(2)扣合连接,箱体(1)内部设置多道下凹槽(3),每道下凹槽(3)内设置一组电芯模组(4),每道下凹槽(3)侧边和对应一组电芯模组(4)侧边设置一道下缓冲条(5),箱盖(2)上设置与箱体(1)上的下凹槽(3)位置和尺寸对应的上凹槽(6),每组电芯模组(4)上部卡装在对应一个上凹槽(6)内。
2.根据权利要求1所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:每道上凹槽(6)侧边和对应一组电芯模组(4)侧边设置一道上缓冲条(7)。
3.根据权利要求1或2所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:每组电芯模组(4)包括多个电芯(8),每组电芯模组(4)每端分别设置端板(9),两端的端板(9)和多个电芯(8)套装在模组箍带(10)内。
4.根据权利要求3所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:所述的端板(9)上部和下部分别设置缺口(11),两端的端板(9)和多个电芯(8)套装在模组箍带(10)内时,模组箍带(10)卡装在缺口(11)内。
5.根据权利要求3所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:所述的箱体(1)的箱体前端(12)内侧设置前箱体梁(13),箱体(1)的箱体后端(14)内侧设置后箱体梁(15)。
6.根据权利要求3所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:每个端板(9)上分别设置从上到下贯通端板(9)的螺栓孔(16),每个螺栓孔(16)内分别插装螺杆(17)。
7.根据权利要求5所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:每组电芯模组(4)一侧的端板(9)上的螺杆(17)穿过该端板(9)与箱体前端(12)内侧的前箱体梁(13)上的螺纹孔拧装连接。
8.根据权利要求6所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:每组电芯模组(4)另一侧的端板(9)上的螺杆(17)穿过该端板(9)与箱体后端(14)的后箱体梁(15)上的螺纹孔拧装连接。
9.根据权利要求1或2所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:所述的箱盖(2)的箱盖法兰(18)和箱体(1)的箱体法兰(19)通过螺栓连接,箱盖法兰(18)和箱体法兰(19)之间设置密封圈(20)。
10.根据权利要求2所述的无模组动力电池箱结构,其特征在于:每道下凹槽(3)内的两条下缓冲条(5)的间距设置为小于该组电芯模组(4)的电芯(8)的高度尺寸的结构;每道上凹槽(6)内的两条上缓冲条(7)的间距设置为小于该组电芯模组(4)的电芯(8)的高度尺寸的结构。
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