[实用新型]一种汽车零配件自动组对抓手有效
| 申请号: | 202221689890.8 | 申请日: | 2022-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN217453955U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 宋瑞华;吴云龙;任圣权;单朋;吴宗华 | 申请(专利权)人: | 苏州韦尔迪机电自动化有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J15/06;B25J9/14;B25J19/00 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 陆爱美 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零配件 自动 抓手 | ||
1.一种汽车零配件自动组对抓手,包括法兰杆(1),其特征在于:所述法兰杆(1)的右端安装有第一机架(2),所述第一机架(2)的下表面安装有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的输出端安装有基板(4),所述基板(4)的右侧壁前后两端均安装有第二气缸(5),所述第一机架(2)的下表面外侧安装有第二机架(6),所述第二机架(6)的下表面前后两端均安装有第三气缸(7),所述第二气缸(5)和第三气缸(7)的输出端均安装有吸盘(8),位于所述第二气缸(5)底部的吸盘(8)的外侧安装有缓冲机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件自动组对抓手,其特征在于:所述吸盘(8)包括安装在第二气缸(5)和第三气缸(7)输出端的支撑板(81),所述支撑板(81)的下表面四角均安装有电磁铁(82)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件自动组对抓手,其特征在于:位于所述第二气缸(5)底部的支撑板(81)的下表面面积大于位于所述第三气缸(7)底部的支撑板(81)的下表面面积。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件自动组对抓手,其特征在于:所述缓冲机构(9)包括第一活塞筒(91),所述第一活塞筒(91)安装在位于第二气缸(5)底部的支撑板(81)外侧,所述第一活塞筒(91)的底端中心位置安装有滑套(92),所述滑套(92)的内腔插接有能够上下滑动的活塞杆(93),所述活塞杆(93)的顶端安装有与第一活塞筒(91)内壁相适配插接的第一活塞(94),且第一活塞筒(91)内腔被第一活塞(94)封闭的空间内填充有液压油,所述活塞杆(93)的底端安装有缓冲板(95),所述第一活塞筒(91)的外壁安装有第二活塞筒(96),所述第一活塞筒(91)和第二活塞筒(96)外壁顶部均开设有通油孔(97),通过通油孔(97)使第一活塞筒(91)和第二活塞筒(96)内腔连通,所述第二活塞筒(96)的内腔从下至上分别插接有弹簧(98)和第二活塞(99),所述第二活塞筒(96)被第二活塞(99)封闭的空间内填充有液压油,所述缓冲板(95)的下表面粘接有橡胶垫(910)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件自动组对抓手,其特征在于:所述活塞杆(93)的外壁构造呈花键状。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零配件自动组对抓手,其特征在于:所述橡胶垫(910)下表面低于支撑板(81)的下表面。
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