[实用新型]一种船舶用螺旋桨叶片对接结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶用螺旋桨叶片对接结构，包括旋转支撑轴，其内部上侧开设有空腔，且旋转支撑轴的上端螺纹安装有连接块，所述空腔的内部螺纹安装有移动杆，且移动杆的下端安装有衔接块，所述衔接块的外侧安装有连接活动杆，且连接活动杆的外侧转动安装有移动限位块；定位块，其固定安装在旋转支撑轴的外侧，且定位块的上端卡合安装有安装块，所述安装块的上端螺纹安装有固定杆，且安装块的外侧安装有对接机构，所述安装块的中部卡合安装有叶片本体，且叶片本体的下端固定安装有固定块。该船舶用螺旋桨叶片对接结构，方便对对接组件进行更换，方便在对接时对螺旋桨叶片进行定位，且对螺旋桨叶片的对接效果好。

技术领域

本实用新型涉船舶技术领域，具体为一种船舶用螺旋桨叶片对接结构。

背景技术

螺旋桨叶片对接结构是一种对螺旋桨叶片进行对接的组件，在船舶中需要用到螺旋桨叶片对接结构，但是，目前的船舶用螺旋桨叶片对接结构仍存在一些不足，比如：

中国专利授权公告号CN208021696U，公开了一种大型船舶螺旋桨叶片，包括旋转支撑、螺旋桨及旋转叶片，旋转支撑贯穿螺旋桨，螺旋桨通过紧固头固定在旋转支撑顶端，螺旋桨上设有若干旋转叶片，旋转叶片表面设有若干通孔，本实用新型一种大型船舶螺旋桨叶片，设置的通孔有效降低螺旋桨的阻力，节省能源，加快旋转速率，本实用新型广泛适用与船舶行业。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对对接组件进行更换，不便于在对接时对螺旋桨叶片进行定位，且对螺旋桨叶片的对接效果差，因此，本实用新型提供一种船舶用螺旋桨叶片对接结构，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用螺旋桨叶片对接结构，以解决上述背景技术中提出的不便于对对接组件进行更换，不便于在对接时对螺旋桨叶片进行定位，且对螺旋桨叶片的对接效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用螺旋桨叶片对接结构，包括旋转支撑轴，其内部上侧开设有空腔，且旋转支撑轴的上端螺纹安装有连接块，所述空腔的内部螺纹安装有移动杆，且移动杆的下端安装有衔接块，所述衔接块的外侧安装有连接活动杆，且连接活动杆的外侧转动安装有移动限位块；

定位块，其固定安装在旋转支撑轴的外侧，且定位块的上端卡合安装有安装块，所述安装块的上端螺纹安装有固定杆，且安装块的外侧安装有对接机构，所述安装块的中部卡合安装有叶片本体，且叶片本体的下端固定安装有固定块，并且固定块的中部安装有定位杆。

优选的，所述衔接块与连接活动杆之间采用转动的方式相连接，且衔接块通过轴承与移动杆相连接。

优选的，所述移动限位块与安装块之间采用卡合的方式相连接，且移动限位块关于旋转支撑轴的中心线左右对称分布。

优选的，所述固定块与定位杆之间采用滑动的方式相连接并对叶片本体起到定位作用。

优选的，所述对接机构包括移动块、弹簧和安装杆；

弹簧，其固定安装在安装块的下端；

移动块，其固定安装在弹簧的下端；

安装杆，其螺纹安装在安装块的上端外侧。

优选的，所述安装杆与叶片本体之间采用螺纹的方式相连接，且叶片本体与移动块之间采用卡合的方式相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶用螺旋桨叶片对接结构，方便对对接组件进行更换，方便在对接时对螺旋桨叶片进行定位，且对螺旋桨叶片的对接效果好；

1、通过转动移动杆，使移动杆在空腔的内部进行螺纹连接，从而使通过轴承与移动杆相连接的衔接块带动连接活动杆进行转动，进而使与连接活动杆转动连接的移动限位块在安装块的内侧进行分离，方便对安装块进行更换；