[实用新型]一种在汽车顶棚自动生产线中完成顶棚面料上料的设备

说明书

本实用新型公开了一种在汽车顶棚自动生产线中完成顶棚面料上料的设备，属于汽车顶棚面料上料装置领域，包括上料组件，夹持结构包括夹持框和设置在夹持框外侧的导块，夹持框的内部顶壁上开设有内腔，内腔的内部安装有安装架，安装架的一侧设置有电机，电机的输出端与转盘连接，转盘的外壁上与连接杆活动连接，连接杆的另一端与推动杆活动连接，推动杆的下端固定安装有夹持板，开启电机工作，促使转盘进行转动，并配合连接杆和推动杆的使用，能够使夹持板进行上下移动，即可对顶棚面料进行夹持，可以根据顶棚面料的大小而调整夹持框的位置，而后利用开关使得气缸件推动移动块进行移动，将顶棚面料从上料框体的一端移动至另一端，便于进行上料。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚面料上料装置，更具体的说，涉及一种在汽车顶棚自动生产线中完成顶棚面料上料的设备。

背景技术

汽车顶棚是整车里面饰的至关重要构造组成，它对汽车的作用除了内部的装饰外，还可以有效果的起到隔热，隔音等作用。汽车顶棚的位置是位于乘客头顶上，它于车顶相连，而在汽车顶棚生产过程中，需要在顶棚基板表面与顶棚面料一起进行压铆固定，直到将顶棚面料安装在汽车顶棚上进行使用，在顶棚生产过程中，需要使用到顶棚面料上料装置将面料移送至顶棚上方。

现有的顶棚面料上料装置在使用时，通常利用真空吸盘对面料进行吸附，并配合丝杠结构完成上料，但是在使用时，面料吸附稳定效果不够，容易在上料过程中掉落，需要再次将其进行吸附，不便后续进行上料，上料效果不理想，且在使用过程中，移动块结构需要在上料架体内进行来回滑动，表面磨损较为严重，还会产生异响，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中通常利用真空吸盘对面料进行吸附，并配合丝杠结构完成上料，但是在使用时，面料吸附稳定效果不够，容易在上料过程中掉落，需要再次将其进行吸附，不便后续进行上料，上料效果不理想，且在使用过程中，移动块结构需要在上料架体内进行来回滑动，表面磨损较为严重，实用性较差，提供了一种在汽车顶棚自动生产线中完成顶棚面料上料的设备，以解决以上不足，方便使用。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种在汽车顶棚自动生产线中完成顶棚面料上料的设备，包括上料组件，所述上料组件包括支撑架和设置在支撑架上端的上料框体，上料框体的内侧设置有衔接结构，衔接结构的一侧设置有夹持结构，上料框体的上端设置有润滑结构；

所述夹持结构包括夹持框和设置在夹持框外侧的导块，夹持框的内部顶壁上开设有内腔，内腔的内部安装有安装架，安装架的一侧设置有电机，电机的输出端与转盘连接，转盘的外壁上与连接杆活动连接，连接杆的另一端与推动杆活动连接，推动杆的下端固定安装有夹持板。

优选的，所述内腔内部设置有限位杆，且推动杆贯穿限位杆，并与推动杆连接。

优选的，所述上料框体的内壁上开设有滑槽，上料框体的侧壁上安装有气缸件，气缸件的一端贯穿上料框体，并与移动块连接。

优选的，所述移动块靠近衔接结构的一侧设置有电动推杆A，上料框体的内部还设置有润滑道，且润滑道倾斜设置，润滑道的下端均匀连通有排孔。

优选的，所述衔接结构包括设置在电动推杆A一侧的衔接框和设置在衔接框内侧的导槽，衔接框的表面均匀开设有螺纹孔。

优选的，所述导槽与导块相匹配，导块与导槽之间通过螺栓进行连接，螺纹孔与螺栓螺纹连接。

优选的，所述夹持结构设置有四组，均通过导块滑动连接在导槽的内侧。

优选的，所述润滑结构包括外护框和设置在外护框内部顶壁上的电动推杆B，电动推杆B的下端连接有挤压块。

优选的，所述上料框体的上端还连通有注射筒，注射筒的外侧设置有撑柱，注射筒的内部设置有活塞，活塞的上端连接有活塞杆，且挤压块处于活塞杆的上方。