[实用新型]曲轴正时齿轮拆卸工装有效
| 申请号: | 202221612850.3 | 申请日: | 2022-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN217475856U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 黎明顺 | 申请(专利权)人: | 襄阳福达东康曲轴有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 襄阳仁禾天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 42296 | 代理人: | 帅玲 |
| 地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曲轴 正时 齿轮 拆卸 工装 | ||
1.一种曲轴正时齿轮拆卸工装,其特征在于:该拆卸工装包括固定套(2)、蝶形垫圈(9)、半圆垫片(8)与液压拉马(14)、短芯轴(17)、长芯轴(20);
所述固定套(2)前端的光孔(6)与曲轴(12)的轴颈一(7)滑动配合,固定套(2)的后端带有与液压拉马(14)连接的螺纹孔(3),固定套(2)的中部设有用于观察液压拉马(14)的顶尖(16)和短芯轴(17)、长芯轴(20)的长圆孔(4);
所述蝶形垫圈(9)穿过正时齿轮(34)套装在M7主轴颈(10)上,蝶形垫圈(9)的前端设有用于液压拉马(14)三爪(15)的前钩(19)能钩住的夹角(25),后端设有用于组装半圆垫片(8)的沉孔(22),蝶形垫圈(9)的外圈一(26)处设有三个凹槽(27),内圈一(29)上设有能滑动穿过正时齿轮(34)外齿的内齿(28);
所述半圆垫片(8)从装在轴颈二(24)上的正时齿轮(34)与已装在M7主轴颈(10)上的蝶形垫圈(9)之间安装在蝶形垫圈(9)的沉孔(22)内。
2.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮拆卸工装,其特征在于:所述蝶形垫圈(9)的内齿(28)与正时齿轮(34)的外齿滑动配合,正时齿轮(34)的外齿齿根圆直径大于曲轴的M7主轴颈(10)直径;蝶形垫圈(9)的凹槽(27)宽度大于三爪(15)的宽度;外圈一(26)的直径φ的尺寸为能保证前钩(19)在完全勾住蝶形垫圈(9)的同时,液压拉马(14)的三爪(15)挂在蝶形垫圈(9)的凹槽(27)上;内齿(28)的齿根圆直径大于正时齿轮(34)外齿的齿顶圆直径,内齿(28)的齿顶圆直径即内圈一(29)直径φ2大于正时齿轮(34)外齿的齿根圆直径,更大于曲轴(12)的M7主轴颈(10)直径。
3.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮拆卸工装,其特征在于:所述半圆垫片(8)的内圈二(32)的直径φ4的尺寸与M7主轴颈(10)滑动配合,大于正时齿轮(34)中心孔的直径,小于正时齿轮(34)外齿的齿根圆直径;外圈二(31)的直径φ3的尺寸大于正时齿轮(34)外齿的齿顶圆直径,与蝶形垫圈(9)的沉孔(22)的直径φ1滑动配合;厚度(33)的尺寸S2为半圆垫片(8)安装在蝶形垫圈(9)的沉孔(22)内后与蝶形垫圈(9)的端面平齐,在拆卸正时齿轮(34)的过程中使半圆垫片(8)贴紧正时齿轮(34)。
4.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮拆卸工装,其特征在于:所述短芯轴(17)、长芯轴(20)带有与液压拉马(14)的顶尖(16)相配合的顶尖孔。
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