[实用新型]一种高压配电盒

说明书

本实用新型提供一种高压配电盒，所述高压配电盒包括：具有正极区域和负极区域的底板、若干电气元件、低压通讯口及高压采样口，若干电气元件包括电流传感器、正极继电器、充电继电器、负极继电器、加热继电器、预充继电器、预充电阻及加热保险丝；各电气元件之间采用动力线束进行电连接，各电气元件与所述低压通讯口之间采用通讯线束进行电连接，各电气元件与所述高压采样口之间采用采样线束进行电连接。通过本实用新型提供的一种高压配电盒，解决了现有高压配电盒中因电气元件排布设置不合理、电路易短接，线束易发生缠绕，空间浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源制造领域，特别是涉及一种高压配电盒。

背景技术

随着国家推动碳中和的力度持续增大，以电动汽车为代表的新能源汽车已成为汽车工业发展的一个重要方向，电动汽车已逐步被更多的人接受并作为交通工具。目前新能源汽车的动力电池系统，是整车零部件中最关键也是对安全性要求最高的部件之一。

为了达到一定的续驶里程，降低能量损耗并提高电机的运行效率，纯电动汽车普遍采用容量大、电压平台高的动力电池，这对动力电池是否能够安全、可靠地运行提出了新的挑战。而且为了节约电池组的空间，整车设计对于电池系统布置空间要求越来越高。

高压配电盒作为新能源汽车动力电池断开与接通的装置，对电池包的安全有着至关重要的作用。但是现有高压配电盒通常并不作为一个独立的单元进行设计和装配，而是将电池组装配入电池箱后，将高压配电电路中的各个电气元件在电池箱中依次进行组装、连接，各个元器件在箱体内的组装需要更多的预留空间以免电接触，并且操作繁琐，连接线路凌乱，这就难免造成空间上的浪费和效率上的浪费，并且内部线路的凌乱会产生可靠性的风险。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种高压配电盒，用于解决现有技术中高压配电盒中因电气元件排布设置不合理、线路排布混乱，电路易短接，线束易发生缠绕，空间浪费的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种高压配电盒，所述高压配电盒包括：

具有正极区域和负极区域的底板、若干电气元件、低压通讯口及高压采样口，若干电气元件包括电流传感器、正极继电器、充电继电器、负极继电器、加热继电器、预充继电器、预充电阻及加热保险丝；

其中，所述电流传感器、所述正极继电器、所述充电继电器、所述预充继电器、所述预充电阻、所述加热保险丝、所述低压通讯口及所述高压采样口设于所述底板的正极区域，所述负极继电器及所述加热继电器设于所述底板的负极区域，各电气元件之间采用动力线束进行电连接，各电气元件与所述低压通讯口之间采用通讯线束进行电连接，各电气元件与所述高压采样口之间采用采样线束进行电连接。

可选地，所述动力线束包括：铜排，各电气元件之间采用所述铜排进行电连接。

可选地，所述动力线束包括：铜排和电缆，其中，所述电流传感器、所述正极继电器、所述充电继电器、所述负极继电器、所述预充继电器及所述预充电阻之间采用铜排进行电连接，所述加热继电器采用所述电缆与相应电气元件进行电连接，所述加热保险丝采用所述电缆与相应电气元件进行电连接。

可选地，所述动力线束与各电气元件的电连接处采用螺栓实现紧固。

可选地，所述底板还具有走线区域，位于所述正极区域和所述负极区域之间；其中，至少所述采样线束经由所述走线区域引至所述高压采样口。

可选地，所述正极区域和所述负极区域内的所述动力线束在相应电气元件的顶部走线，所述正极区域和所述负极区域内的所述通讯线束及所述采样线束在相应电气元件的底部走线。

可选地，所述通讯线束和所述采样线束使用固定装置固定在底板上。

可选地，所述固定装置包括线束固定板和/或扎带。