[实用新型]一种电动自行车的车架结构有效

专利信息
申请号: 202221578073.5 申请日: 2022-06-22
公开(公告)号: CN217805090U 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 虞志君 申请(专利权)人: 无锡力速机车工业有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K19/00
代理公司: 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 代理人: 张迎召
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动自行车 车架 结构
【权利要求书】:

1.一种电动自行车的车架结构,包括依次连接的前梁架、主梁架和后梁架,前梁架上端连接有用于安装车把结构的车把架,下端连接有用于安装前车轮结构的前轮架;后梁架上端连接有用于安装座椅结构的座椅架,下端连接有用于安装后车轮组件的后轮架;

其特征在于:所述前梁架上端设置有第一折叠阀,前梁架通过第一折叠阀与车把架可折叠连接;主梁架前端设置有第二折叠阀,主梁架通过第二折叠阀与前梁架可折叠连接;

所述主梁架后端设置有套筒,套筒的内侧壁上环设有若干单向倾斜的棘齿;后梁架上设置有一段对应主梁架位置的连接梁,连接梁沿轴向开设有凹槽,凹槽中通过第一转轴连接有限位齿,限位齿的另一端向外延伸并咬入其中两个棘齿之间;凹槽中还通过第二转轴连接有限位件,限位件的另一端连接限位齿的侧端;

所述连接梁外部套设有压簧,压簧的上端连接后梁架,压簧的下端连接有压块,压块抵触套筒上端。

2.如权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构,其特征在于:所述主梁架下方还设置有加强梁,加强梁的前端连接主梁架,加强梁的后端连接后梁架。

3.如权利要求2所述的一种电动自行车的车架结构,其特征在于:所述后梁架上还设置有第二连接梁,加强梁的后端设置有第二套筒,加强梁通过第二套筒套接第二连接梁与后梁架可转动连接。

4.如权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构,其特征在于:所述车把架上设置有第一伸缩阀,车把结构通过第一伸缩阀与车把架可伸缩连接。

5.如权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构,其特征在于:所述座椅架上设置有第二伸缩阀,座椅结构通过第二伸缩阀与座椅架可伸缩连接。

6.如权利要求1所述的一种电动自行车的车架结构,其特征在于:所述后梁架侧端连接有后座架,后座架的靠近末端的架身通过连接杆连接后轮架。

7.如权利要求6所述的一种电动自行车的车架结构,其特征在于:所述后座架与后梁架之间连接有缓冲件。

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