[实用新型]一种汽轮机转子碰磨故障检测设备

说明书

本实用新型提供一种汽轮机转子碰磨故障检测设备，包括检测设备主体，所述检测设备主体上设置有降温组件，所述降温组件包括储液箱，所述储液箱的内部滑动连接有升降杆，本实用新型提供的汽轮机转子碰磨故障检测设备，通过吹风机抽风导入储液箱的内部，使得风经过储液箱内部的冷却液进行冷却，然后再由导风管输送至密封壳的内部，然后再由密封壳的内部流入降温通道的内部，使得风增加空气的流通速度，并且风由降温通道的一端排出后，由导流板对风进行导流，使得风对检测设备主体进行吹动，进而可以增加检测设备主体表面空气的流动性，避免了现有的检测设备主体通过散热孔进行散热，使得容易进入部分灰尘，进行影响检测设备主体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及故障检测技术领域，尤其涉及一种汽轮机转子碰磨故障检测设备。

背景技术

大功率的汽轮发电机组作为火力发电系统的关键设备，汽轮机结构复杂、转子与静子之间的间隙小，而复杂的运行工况增加了机组出现碰磨故障的频率，转子碰摩故障成为了汽轮机转子的主要故障之一，由于汽轮发电机组转子的碰摩不受人为控制，因此，使用转子试验台模拟分析汽轮发电机组转子碰摩故障是重要研究手段，对汽轮发电机组的稳定运行具有至关重要的意义，对预防和减少设备故障的发生，对早期故障的诊断和预防显得尤为重要。

现有技术中，需要检测设备对故障检测，检测设备在运行时，需要进行散热，但现有检测设备大多通过开设散热孔，但散热孔进行散热时，容易使得异物进入检测设备的内部，进而对检测设备造成影响。

因此，有必要提供一种汽轮机转子碰磨故障检测设备解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽轮机转子碰磨故障检测设备，解决了现有检测设备容易使得异物进入检测设备内部的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽轮机转子碰磨故障检测设备，包括检测设备主体，所述检测设备主体上设置有降温组件，所述降温组件包括储液箱，所述储液箱的内部滑动连接有升降杆，所述升降杆的一端固定安装有用于液体检测的浮标，所述储液箱上固定安装有吹风机，并且储液箱上固定安装有导风管，所述检测设备主体上固定安装有密封壳，并且检测设备主体上开设有降温通道，所述，所述检测设备主体上固定安装有导流板。

优选的，所述储液箱固定安装在所述检测设备主体上，所述升降杆的一端贯穿所述储液箱的顶部且延伸至所述储液箱的内部。

优选的，所述浮标位于所述储液箱的内部，并且浮标的表面与所述储液箱的内表面滑动连接，所述导流板为L形，并且导流板位于所述降温通道的一侧。

优选的，所述吹风机位于所述储液箱的底部，并且吹风机的输出端位于所述储液箱的内部，所述吹风机的输出端上固定安装有单向阀。

优选的，所述导风管的一端与所述密封壳的表面固定连接，并且导风管与所述密封壳相互连通。

优选的，所述降温通道共设置有多个，多个所述降温通道均匀分布在所述检测设备主体上，所述密封壳位于所述降温通道的一侧。

优选的，所述储液箱上固定安装有触发开关，所述升降杆的一端固定安装有触发盘，所述触发开关位于所述触发盘的下方，所述储液箱上固定安装有警报器。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽轮机转子碰磨故障检测设备具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽轮机转子碰磨故障检测设备，通过吹风机抽风导入储液箱的内部，使得风经过储液箱内部的冷却液进行冷却，然后再由导风管输送至密封壳的内部，然后再由密封壳的内部流入降温通道的内部，使得风增加空气的流通速度，并且风由降温通道的一端排出后，由导流板对风进行导流，使得风对检测设备主体进行吹动，进而可以增加检测设备主体表面空气的流动性，避免了现有的检测设备主体通过散热孔进行散热，使得容易进入部分灰尘，进行影响检测设备主体的使用寿命。

附图说明