[实用新型]一种电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构及电动侧滑门系统

说明书

本实用新型涉及电动侧滑门系统技术领域，提供了一种电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构及电动侧滑门系统，其中，电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构包括拉线头、铰链和限位件。拉线头包括安装端部，铰链上设有安装轴，安装轴贯穿安装端部且与安装端部转动连接，限位件与安装轴可拆卸连接，用于防止安装端部从安装轴的自由端脱出。拉线头用于加载驱动力给铰链，使铰链能够相对于车身移动。除拉线头本身及限位件外，不需要再改变其他零件的连接位置关系，即可完成拉线头的拆卸安装，能够提高拉线头的更换效率，同时降低拉线头对车身其他零件的安装造成的干涉影响。

技术领域

本实用新型涉及电动侧滑门系统技术领域，尤其涉及一种电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构及电动侧滑门系统。

背景技术

现阶段，市面上电动侧滑门的驱动方式以传动结构分为拉线传动、带传动以及连杆传动。

对于拉线传动的方案，拉线端与铰链端的链接是较为重要的一环，作为动力传递的结构，其强度以及安装的便捷性是需要仔细考虑的。

现有的拉线传动结构中，在拉线长度固定的情况下，拉线头的安装与车身其他零件容易发生干涉，因此需要在整车组装前期进行安装，后期更换时，需要拆掉在拉线头之后安装的每个零件，更换繁琐，更换效率低。

因此，亟需一种电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构及电动侧滑门系统，提高换拉线头的更换效率，同时降低避免拉线头对车身其他零件的安装造成干涉影响。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构，包括：

拉线头，其包括安装端部；

铰链，其上设有安装轴，上述安装轴贯穿上述安装端部且与上述安装端部转动连接；

限位件，与上述安装轴可拆卸连接，用于防止上述安装端部从上述安装轴的自由端脱出；

上述拉线头用于加载驱动力给上述铰链，使上述铰链能够相对于车身移动。

作为上述电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构的一种优选技术方案，导轨，上述导轨用于连接电动侧滑门系统的侧滑门，上述导轨上设有滑槽，上述铰链的至少部分位于上述滑槽内且与上述滑槽滑动配合，上述安装轴和上述安装端部均位于上述滑槽内，上述安装轴的自由端端面和与该自由端端面相对的上述滑槽侧壁之间形成有拆装空间，上述拆装空间用于使上述安装端部能够从上述安装轴的自由端脱出并退出上述滑槽。

作为上述电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构的一种优选技术方案，上述安装轴上设置有凹槽；上述限位件为卡簧，上述卡簧卡接于上述凹槽；

或，上述安装轴和限位件通过销钉连接。

作为上述电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构的一种优选技术方案，上述铰链上还设置有连接桥，上述连接桥用于连接上述铰链与车门。

作为上述电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构的一种优选技术方案，上述拉线头为压铸件。

本实用新型还提供了一种电动侧滑门系统，包括上述的电动侧滑门系统用拉线铰链安装结构。

作为上述电动侧滑门系统的一种优选技术方案，上述滑槽的开口方向为水平方向，上述滑槽的底壁形成第一导向面，与上述第一导向面相对的一侧还设置有限位板，上述铰链上转动连接有导向轮，上述导向轮位于上述第一导向面和上述限位板之间，与两导向面滑动连接。

作为上述电动侧滑门系统的一种优选技术方案，上述滑槽的下侧壁形成第二导向面；

上述铰链上转动连接有支撑轮，上述支撑轮与上述第二导向面滑动连接。