[实用新型]一种可减缓碰撞力的船用壳体有效

专利信息
申请号: 202221160975.7 申请日: 2022-05-16
公开(公告)号: CN217320692U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 张辉;张玉林;尚华峰 申请(专利权)人: 无锡吉源众精密制造有限公司
主分类号: B63B43/18 分类号: B63B43/18;F16F15/08
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 甘善甜
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减缓 碰撞 壳体
【权利要求书】:

1.一种可减缓碰撞力的船用壳体,包括船壳(1),其特征在于:所述船壳(1)侧面上部设有缓冲带(2),且缓冲带(2)包围在船壳(1)侧面,所述船壳(1)表面安装有若干组连接座(7),所述连接座(7)内壁设有两组条形槽(8),所述条形槽(8)内部设有弹力杆(9),两组所述弹力杆(9)端部之间安装有与两组弹力杆(9)活动连接的转杆(11),所述转杆(11)表面套接有橡胶轮(12),所述转杆(11)表面固定连接有若干组缓冲簧(14),且若干组缓冲簧(14)在转杆(11)表面呈圆形排列,所述缓冲簧(14)另一端与橡胶轮(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可减缓碰撞力的船用壳体,其特征在于:所述缓冲带(2)内部设有缓冲腔(15),所述缓冲腔(15)内部设有若干组弹性球(3)。

3.根据权利要求2所述的一种可减缓碰撞力的船用壳体,其特征在于:所述缓冲腔(15)内部设有支撑簧(5),所述支撑簧(5)左右两端均套接有连接帽(4),所述连接帽(4)与缓冲腔(15)内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可减缓碰撞力的船用壳体,其特征在于:所述橡胶轮(12)内部设有安装孔(13),所述转杆(11)插进安装孔(13)内部,所述缓冲簧(14)与安装孔(13)内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可减缓碰撞力的船用壳体,其特征在于:所述橡胶轮(12)表面设有若干组缓冲孔(16),所述连接座(7)表面设有连接块(6)。

6.根据权利要求1所述的一种可减缓碰撞力的船用壳体,其特征在于:所述转杆(11)两端均套接有轴承座(10),所述轴承座(10)与弹力杆(9)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可减缓碰撞力的船用壳体,其特征在于:所述船壳(1)内壁固定连接有第一骨架(17)和第二骨架(18)。

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