[实用新型]一种汽车冷却风扇系统带动充电机回收能量利用装置有效
| 申请号: | 202221111687.2 | 申请日: | 2022-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN218505617U | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
| 发明(设计)人: | 刘标;骆军 | 申请(专利权)人: | 山东宝雅新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60L53/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 段志远 |
| 地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 冷却 风扇 系统 带动 充电机 回收 能量 利用 装置 | ||
1.一种汽车冷却风扇系统带动充电机回收能量利用装置,包括控制模块(1)、电驱系统(2)、空调控制系统(3)、冷却风扇(4)、充电机系统(5)、电池系统(6),其特征在于:所述控制模块(1)与所述电驱系统(2)连接,所述控制模块(1)与所述空调控制系统(3)连接,所述控制模块(1)与所述冷却风扇(4)连接,所述冷却风扇(4)与所述充电机系统(5)连接,所述充电机系统(5)与所述电池系统(6)连接,所述冷却风扇(4)包括伺服电机(41)、安装架(42)、驱动轴(43)、齿轮一(44)、扇叶(45)、齿轮二(46)、过滤罩(47)、内齿环(48)、连接架(49)、防护网(40),所述冷却风扇(4)的内部固定连接有安装架(42),所述安装架(42)的内部通过轴承连接有驱动轴(43),所述驱动轴(43)上固定连接有扇叶(45),所述冷却风扇(4)上固定连接有伺服电机(41),所述伺服电机(41)的输出轴与所述驱动轴(43)通过螺栓连接,所述驱动轴(43)的外侧固定连接有齿轮一(44),所述安装架(42)上通过轴承安装有齿轮二(46),所述冷却风扇(4)上通过轴承安装有过滤罩(47),所述过滤罩(47)上固定连接有内齿环(48)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇系统带动充电机回收能量利用装置,其特征在于:所述扇叶(45)的数量为四个,四个所述扇叶(45)在所述驱动轴(43)上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇系统带动充电机回收能量利用装置,其特征在于:所述内齿环(48)与所述齿轮二(46)啮合,所述齿轮一(44)与所述齿轮二(46)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车冷却风扇系统带动充电机回收能量利用装置,其特征在于:所述冷却风扇(4)上固定连接有两个对称分布的连接架(49),所述冷却风扇(4)上固定连接有防护网(40)。
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