[实用新型]分隔式燃烧系统及具有其发动机

说明书

本实用新型具体涉及一种分隔式燃烧系统及具有其的发动机。该系统包括：缸盖，缸盖上形成有安装孔和与安装孔连通的冷却水套，安装孔内安装有点火组件，点火组件和安装孔之间设有密封组件，冷却水套与安装孔连通的位置沿安装孔的高度方向位于密封组件之间，点火组件包括顺次设置的点火线圈衬套、火花塞衬套和预燃室体，所述点火线圈衬套与所述火花塞衬套上共同形成有第一定位结构，所述火花塞衬套与所述预燃室体上共同形成有第二定位结构；活塞，活塞位于缸盖的下部，活塞内设有主燃烧室，主燃烧室与预燃室体内的预燃室连通。点火线圈衬套与火花塞衬套通过凹凸结构连接，火花塞衬套与预燃室体通过插接结构连接定位，保证分隔式燃烧系统的安装一致性。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种分隔式燃烧系统及具有其发动机。

背景技术

传统天然气发动机结构是在燃烧室顶部布置火花塞并点燃混合气，该种方案，火焰只能从火花塞处逐步向外扩散，燃烧速度慢。在火花塞外增加预燃室体，将原燃烧室分隔成两部分，被包裹部分称为预燃室，其余部分称为主燃烧室，两部分燃烧室通过预燃室体上的小孔连通，两部分燃烧室共同组成分隔式燃烧室。

现有技术中，分隔式燃烧系统以预燃室火花塞形成存在，为一体成型结构、无单独冷却系统，存在维修维护困难和系统可靠性问题。另外，无定位设计，难以保证预燃室喷孔方向的一致性，进而影响燃烧室的燃烧效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有的分隔式燃烧系统的燃烧效率低的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的提出了一种分隔式燃烧系统，所述分隔式燃烧系统包括：

缸盖，所述缸盖上形成有安装孔和与所述安装孔连通的冷却水套，所述安装孔内安装有点火组件，所述点火组件和所述安装孔之间设有密封组件，所述冷却水套与所述安装孔连通的位置沿所述安装孔的高度方向位于所述密封组件之间，所述点火组件包括顺次设置的点火线圈衬套、火花塞衬套和预燃室体，所述点火线圈衬套与所述火花塞衬套上共同形成有第一定位结构，所述火花塞衬套与所述预燃室体上共同形成有第二定位结构；

活塞，所述活塞位于所述缸盖的下部，所述活塞内设有主燃烧室，所述主燃烧室与所述预燃室体内的预燃室连通。

根据本实用新型实施例的分隔式燃烧系统，点火组件包括点火线圈衬套、火花塞衬套和预燃室体三个部分，其中，点火线圈衬套与火花塞衬套通过凹凸结构连接，火花塞衬套与预燃室体通过插接结构连接，从而实现整个火花塞衬套的可拆卸连接。安装火花塞时，将火花塞与火花塞衬套内的连接结构连接，然后将火花塞衬套与预燃室体连接，再将火花塞衬套与点火线圈衬套连接。通过第一定位结构将火花塞衬套和点火线圈进行定位，第二定位结构将火花塞衬套和预燃室体进行定位，从而保证预燃室体在分隔式燃烧系统内的位置，保证预燃室体的喷孔方向，进而保证主燃烧室的燃烧效率。另外，通过火花塞衬套的三个可拆卸的部分，方便拆卸和安装，提高安装火花塞的效率。同时，本实用新型的分隔式燃烧系统内设有冷却水套，可以提高缸盖的冷却效果，提高可靠性。

另外，根据本实用新型实施例的分隔式燃烧系统，还可以具有如下的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述冷却水套沿所述火花塞衬套周侧和所述预燃室体的周侧设置，所述密封组件包括第一密封圈和密封垫，所述第一密封圈设置在所述火花塞衬套和所述安装孔之间，且所述第一密封圈位于所述冷却水套与所述安装孔连接的位置的上方，所述密封垫沿所述阶梯孔的轴向位于所述预燃室体与所述缸盖之间，且所述密封垫位于所述冷却水套与所述安装孔连接的位置的下方。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封组件还包括第二密封圈，所述第二密封圈设于所述点火线圈衬套与所述安装孔之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封组件还包括第三密封圈，所述第三密封圈设于所述火花塞衬套与所述预燃室体之间。