[实用新型]一种减速机用降噪齿轮有效
| 申请号: | 202221096215.4 | 申请日: | 2022-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN217463116U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 刘凤根;王洪友;朱义军 | 申请(专利权)人: | 盐城东葵科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/023;F16H57/028 |
| 代理公司: | 深圳博敖专利代理事务所(普通合伙) 44884 | 代理人: | 赵旭洋 |
| 地址: | 224005 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 机用降噪 齿轮 | ||
1.一种减速机用降噪齿轮,包括传动轴(1)和齿轮本体(2),所述齿轮本体(2)套设在传动轴(1)的表面,其特征在于,所述传动轴(1)的表面设置有第一固定环(7)和第二固定环(8),所述第一固定环(7)和第二固定环(8)位于齿轮本体(2)的两侧,所述第一固定环(7)和第二固定环(8)的表面设置有用于固定齿轮本体(2)的紧固杆(5)和限制杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪齿轮,其特征在于,所述紧固杆(5)是由第一连接杆(51)、第一锥形块(52)、第一螺纹杆(53)、第二连接杆(54)、第一六角块(56)、第二六角块(57)和第二锥形块(55)构成,所述第二锥形块(55)固定安装在第二连接杆(54)的表面,所述第一六角块(56)固定安装在第二连接杆(54)的端口,所述第二连接杆(54)贯穿第二固定环(8),所述第一连接杆(51)活动贯穿第一固定环(7),所述第二六角块(57)固定安装在第一连接杆(51)端口,所述第一锥形块(52)转动连接在第一连接杆(51)表面,所述第一固定环(7)位于第二六角块(57)和第一锥形块(52)之间,所述第一连接杆(51)远离第二六角块(57)的一端固定安装有第一螺纹杆(53),所述第一螺纹杆(53)螺纹插设在第二连接杆(54)端口。
3.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪齿轮,其特征在于,所述限制杆(6)是由第二螺纹杆(61)、螺帽(62)、插杆(63)和第三六角块(64)构成,所述第二螺纹杆(61)固定安装在插杆(63)端口,所述第三六角块(64)固定安装在插杆(63)远离第二螺纹杆(61)的端口,所述螺帽(62)和第二螺纹杆(61)螺纹连接,所述第二螺纹杆(61)的直径尺寸小于插杆(63)的直径尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪齿轮,其特征在于,所述齿轮本体(2)、第一固定环(7)和第二固定环(8)的表面均开设有第一通孔(3),所述第一通孔(3)的尺寸和第二连接杆(54)尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪齿轮,其特征在于,所述齿轮本体(2)表面的第一通孔(3)两端设置为锥形结构。
6.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪齿轮,其特征在于,所述齿轮本体(2)和第二固定环(8)的表面开设有和插杆(63)尺寸相适配的第二通孔(4),所述第一固定环(7)的表面开设有和第二螺纹杆(61)尺寸相适配的插孔。
7.根据权利要求1所述的一种减速机用降噪齿轮,其特征在于,所述第二固定环(8)和传动轴(1)焊接,所述第一固定环(7)活动套设在传动轴(1)表面。
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