[实用新型]一种用于卡车的驻车制动继动阀有效
申请号: | 202221075310.6 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN217022475U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 周建伟;王迪蔚 | 申请(专利权)人: | 诸暨市镭迪机械有限公司 |
主分类号: | B60T15/18 | 分类号: | B60T15/18;B60T13/24 |
代理公司: | 杭州星瀚知识产权代理有限公司 33496 | 代理人: | 张浪 |
地址: | 311822 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 卡车 制动 继动阀 | ||
本实用新型公开了一种用于卡车的驻车制动继动阀,属于驻车制动继动阀技术领域,制动继动阀表面堆积的灰尘给维护保养工作带来困难,多个接头需要连接控制刹车的管路,容易出现松动现象,包括防护壳,防护壳呈矩形盒状,防护壳两侧转动连接有侧板,侧板内固定安装有滤尘组件,通过防护壳与侧板组成的密封盒固定安装阀体,然后通过滤板过滤灰尘,并且通过转动打开侧板,摇盘带动齿轮转动,并通过两个齿条带动刷板逆向滑动便于对滤板进行清灰;转动内螺纹套并啮合连接螺纹槽时,使弧形块和弹性卡块沿十字槽移动,从而能使弹性卡块挤压锥形套,对公接头与母接头能加强固定,防止松动。
技术领域
本实用新型涉及驻车制动继动阀技术领域,具体为一种用于卡车的驻车制动继动阀。
背景技术
卡车的驻车制动继动阀因卡车行驶环境内的灰尘较多,导致卡车的驻车制动继动阀表面会堆积大量的灰尘,给后期的维护保养工作带来困难,另外,卡车的驻车制动继动阀上安装的多个接头需要连接控制刹车的管路,通常的连接方式简易的通过螺纹管进行固定,容易出现松动现象,为此我们提出一种用于卡车的驻车制动继动阀用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于卡车的驻车制动继动阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于卡车的驻车制动继动阀,包括防护壳,所述防护壳呈矩形盒状,所述防护壳两侧转动连接有侧板,所述侧板内固定安装有滤尘组件,所述侧板上滑动连接有清污组件,所述清污组件与滤尘组件滑动连接,所述防护壳的一端螺纹连接有固定组件,所述固定组件固定连接有阀体,所述阀体设于防护壳内,所述阀体固定连接有母接头,所述母接头与侧板固定套接,所述母接头的一端内卡接有公接头。
本实用新型具有如下效果:通过防护壳与侧板组成的密封盒固定安装阀体,然后通过滤板过滤灰尘,并且通过转动打开侧板,摇盘带动齿轮转动,并通过两个齿条带动刷板逆向滑动便于对滤板进行清灰。转动内螺纹套并啮合连接螺纹槽时,使弧形块和弹性卡块沿十字槽移动,从而能使弹性卡块挤压锥形套,对公接头与母接头能加强固定,防止松动。
另外,所述侧板表面开设有一个矩形槽和多个圆槽,所述圆槽内固定套接母接头,所述矩形槽内壁固定连接滤尘组件,所述侧板的两端分别固定连接有调节柱和固定柱,所述调节柱与防护壳转动连接,所述调节柱内侧开设有凸形滑槽,所述凸形滑槽内滑动连接清污组件,所述固定柱内开设有导槽。侧板通过调节柱沿防护壳转动安装,并且通过转动打开侧板便于清灰。
其次,所述清污组件包括有摇盘,所述摇盘转动连接调节柱,所述摇盘传动连接有齿轮,所述齿轮啮合连接有两个齿条,所述齿条均滑动设于凸形滑槽内,两个所述齿条的一端均固定连接有刷板,所述刷板的一端滑动设于导槽内,所述刷板滑动连接滤尘组件。如此摇盘带动齿轮转动,并通过两个齿条带动刷板逆向滑动。
再者,所述滤尘组件包括有矩形框,所述矩形框固定设于矩形槽内壁,所述矩形框的两侧表面开设有安装槽,所述矩形框内滑动安装有滤板,所述安装槽内滑动连接刷板,所述滤板表面贴合连接刷板。通过滑动安装滤板于矩形框内,便于安装,同时通过刷板对滤板进行除尘。
优选地,所述固定组件包括有L形块和条形板,所述L形块固定连接阀体,所述L形块和条形板上螺纹设置有螺栓,所述条形板设于防护壳外侧,且所述螺栓与防护壳螺纹连接。阀体能被固定安装防护壳内,且通过条形板能使防护壳被固定安装。
优选地,所述阀体上设置有进气口,所述阀体上螺纹设置有多个直角接头,所述直角接头的一端内固定连接母接头。矩形槽内壁固定连接滤尘组件,侧板的两端分别固定连接有调节柱和固定柱,调节柱与防护壳转动连接,调节柱内侧开设有凸形滑槽,凸形滑槽内滑动连接清污组件,固定柱内开设有导槽,从而侧板通过调节柱沿防护壳转动安装,并且通过转动打开侧板便于清灰。
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