[实用新型]一种用于卡车的驻车制动继动阀有效
申请号: | 202221075310.6 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN217022475U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 周建伟;王迪蔚 | 申请(专利权)人: | 诸暨市镭迪机械有限公司 |
主分类号: | B60T15/18 | 分类号: | B60T15/18;B60T13/24 |
代理公司: | 杭州星瀚知识产权代理有限公司 33496 | 代理人: | 张浪 |
地址: | 311822 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 卡车 制动 继动阀 | ||
1.一种用于卡车的驻车制动继动阀,包括防护壳(1),其特征在于:所述防护壳(1)呈矩形盒状,所述防护壳(1)两侧转动连接有侧板(11),所述侧板(11)内固定安装有滤尘组件(2),所述侧板(11)上滑动连接有清污组件(4),所述清污组件(4)与滤尘组件(2)滑动连接,所述防护壳(1)的一端螺纹连接有固定组件(5),所述固定组件(5)固定连接有阀体(6),所述阀体(6)设于防护壳(1)内,所述阀体(6)固定连接有母接头(7),所述母接头(7)与侧板(11)固定套接,所述母接头(7)的一端内卡接有公接头(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述侧板(11)表面开设有一个矩形槽(111)和多个圆槽(114),所述圆槽(114)内固定套接母接头(7),所述矩形槽(111)内壁固定连接滤尘组件(2),所述侧板(11)的两端分别固定连接有调节柱(112)和固定柱(113),所述调节柱(112)与防护壳(1)转动连接,所述调节柱(112)内侧开设有凸形滑槽(1121),所述凸形滑槽(1121)内滑动连接清污组件(4),所述固定柱(113)内开设有导槽(1131)。
3.根据权利要求2所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述清污组件(4)包括有摇盘(41),所述摇盘(41)转动连接调节柱(112),所述摇盘(41)传动连接有齿轮(42),所述齿轮(42)啮合连接有两个齿条(43),所述齿条(43)均滑动设于凸形滑槽(1121)内,两个所述齿条(43)的一端均固定连接有刷板(44),所述刷板(44)的一端滑动设于导槽(1131)内,所述刷板(44)滑动连接滤尘组件(2)。
4.根据权利要求3所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述滤尘组件(2)包括有矩形框(21),所述矩形框(21)固定设于矩形槽(111)内壁,所述矩形框(21)的两侧表面开设有安装槽(22),所述矩形框(21)内滑动安装有滤板(23),所述安装槽(22)内滑动连接刷板(44),所述滤板(23)表面贴合连接刷板(44)。
5.根据权利要求1所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述固定组件(5)包括有L形块(51)和条形板(52),所述L形块(51)固定连接阀体(6),所述L形块(51)和条形板(52)上螺纹设置有螺栓(53),所述条形板(52)设于防护壳(1)外侧,且所述螺栓(53)与防护壳(1)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述阀体(6)上设置有进气口(62),所述阀体(6)上螺纹设置有多个直角接头(61),所述直角接头(61)的一端内固定连接母接头(7)。
7.根据权利要求6所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述母接头(7)包括有内管(71),所述内管(71)的一端一体式固定设于直角接头(61)的一端内,所述内管(71)外设置有螺纹槽(72),所述内管(71)外表面开设有多个十字槽(73),所述十字槽(73)内滑动连接有弧形块(74),所述弧形块(74)底端固定连接有弹性卡块(75),所述弹性卡块(75)底端设于内管(71)内,且所述弹性卡块(75)底端卡接连接公接头(3),所述螺纹槽(72)外螺纹连接有内螺纹套(76),所述内螺纹套(76)一端固定连接有六角套(77),所述六角套(77)内开设有环形卡槽(771),所述环形卡槽(771)内卡接弧形块(74)。
8.根据权利要求7所述的一种用于卡车的驻车制动继动阀,其特征在于:所述公接头(3)包括有外螺纹套(32),所述外螺纹套(32)外固定设有六角块(31),所述外螺纹套(32)一端固定连接有锥形套(33),所述锥形套(33)插设于内管(71)内,所述锥形套(33)外表面安装有密封圈(34),所述锥形套(33)外表面开设有环形槽(331),所述环形槽(331)内卡接弹性卡块(75)的底端。
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