[实用新型]一种车身护杠临时安装结构有效
申请号: | 202221058547.3 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN217022728U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 刘金艳;徐华;程乾 | 申请(专利权)人: | 山东舜晟冲压科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/16 | 分类号: | B62D65/16;B62D65/18 |
代理公司: | 潍坊泰晟知识产权代理事务所(普通合伙) 37365 | 代理人: | 娄敬瑜 |
地址: | 262200 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 临时 安装 结构 | ||
本实用新型涉及安装设备的技术领域,特别是涉及一种车身护杠临时安装结构,其提高了设备使用的效果和使用的便捷性;包括底座、安装架、竖板、两个滑块、两个平衡调节装置、多个移动装置和两个固定装置,底座的上端安装有两个平衡调节装置,底座的下端安装有多个移动装置,两个平衡调节装置的上端安装有安装架,竖板安装在安装架的上端,竖板的侧端设置有两个滑轨槽,两个滑块分别在两个滑轨槽内进行滑动,两个滑块的侧端分别安装有固定装置;所述固定装置包括固定架、多个圆杆、多个压块、多个限位板和多个弹簧,固定架安装在滑块的侧端,多个圆杆分别穿过固定架,多个圆杆在固定架上可进行移动,多个圆杆的侧端分别安装有压块。
技术领域
本实用新型涉及安装设备的技术领域,特别是涉及一种车身护杠临时安装结构。
背景技术
车身护杠临时安装结构是一种用于对车身护杠进行临时安装的辅助装置,其在安装设备的领域中得到了广泛的使用;现有的车身护杠安装时发现,在户外单人对车身护杠进行安装时,护杠较长,单人安装难以维持平衡,导致护杠的安装效率较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高了设备使用的效果和使用的便捷性的车身护杠临时安装结构。
本实用新型的一种车身护杠临时安装结构,包括底座、安装架、竖板、两个滑块、两个平衡调节装置、多个移动装置和两个固定装置,底座的上端安装有两个平衡调节装置,底座的下端安装有多个移动装置,两个平衡调节装置的上端安装有安装架,竖板安装在安装架的上端,竖板的侧端设置有两个滑轨槽,两个滑块分别在两个滑轨槽内进行滑动,两个滑块的侧端分别安装有固定装置;所述固定装置包括固定架、多个圆杆、多个压块、多个限位板和多个弹簧,固定架安装在滑块的侧端,多个圆杆分别穿过固定架,多个圆杆在固定架上可进行移动,多个圆杆的侧端分别安装有压块,多个圆杆的另一端分别安装有限位板,多个限位板分别通过弹簧与固定架进行连接;滑动两个滑块,两个滑块的移动分别带动两个固定装置的移动,将车身护杠的两端分别放置在两个固定架上,通过多个圆杆、多个压块、多个限位板和多个弹簧的辅助作用对两个固定架上的车身护杠进行辅助固定,而后通过两个平衡调节装置对安装架的平衡进行调节,使车身护杠对准安装位置,设备通过底座下端的多个移动装置进行便捷的移动,使车身护杠贴近车身进行安装,提高了设备辅助安装的便捷性。
优选的,所述平衡调节装置包括两个第一支板、第一转轴、第二支板、安装壳、液压缸、输出杆、两个第三支板、第二转轴、第四支板和稳定装置,两个第一支板安装在底座的上端,第一转轴通过轴承安装在两个第一支板上,第一转轴上安装有第二支板,第二支板上安装有安装壳,液压缸安装在安装壳内,液压缸的输出端安装有输出杆,两个第三支板安装在输出杆的顶端,第二转轴通过轴承安装在两个第三支板上,第二转轴上安装有第四支板,第四支板安装在安装架的下端,底座和安装架之间还安装有稳定装置;启动液压缸,液压缸的输出端带动输出杆的升降,输出杆的升降通过两个第三支板、第二转轴、第四支板、两个第一支板、第一转轴和安装壳带动安装架角度的变化,同时安装架通过稳定装置进行稳定,使设备在使用时更加稳定,提高了设备使用的便捷性。
优选的,所述稳定装置包括第一支架,第一支架安装在底座的上端,第三转轴通过轴承安装在第一支架上,第三转轴上安装有第二支架,第二支架安装在安装架的下端;安装架在进行平衡调整时,通过第一支架、第三转轴和第二支架对安装架进行支撑稳定,使安装架的平衡调整更加稳定,提高了设备使用的稳定性。
优选的,所述移动装置包括转杆、轮架、轮轴和轮子,转杆通过轴承安装在底座的下端,转杆的下端安装有轮架,轮轴通过轴承安装在轮架上,轮轴上安装有轮子;设备通过底座下端的多个移动装置进行便捷的移动,使设备在使用时更加便捷,提高了设备使用的便捷性。
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