[实用新型]一种电动铁鞋自动控制系统

说明书

本实用新型公开了一种电动铁鞋自动控制系统，属于铁路车辆停车防溜技术领域。本实用新型的控制系统包括4个防爬器、2个夹轨器，以及防爬器、夹轨器的控制单元电路，每个大车腿部安装2个防爬器和1个夹轨器；所述防爬器、夹轨器的控制单元电路均包括抬起接触器、落下接触器和限位接触器，抬起接触器和落下接触器并联设置后连接防爬器或夹轨器；限位接触器对防爬器、夹轨器的抬起高度以及落下高度进行限制。本实用新型的自动控制系统能实现大车启动时铁鞋自动抬起，铁鞋抬起到位后大车允许行走，手柄回零时，铁鞋延时落下，进行固定。本实用新型的控制系统具有操作方便、安全系数高等优点。

技术领域

本实用新型属于铁路车辆停车防溜技术领域，更具体地说，涉及一种电动铁鞋自动控制系统。

背景技术

防溜铁鞋是铁路调车作业中防溜的工具之一，轨道车出厂时就配备了防溜铁鞋并把它挂在轨道车架上，停车后将铁鞋挂在轨道车车架上，防止车辆滑动，开车之前再将铁鞋从轨道上取下。但是现有的铁鞋都需人工固定或从设备底部的车轮中抽出，当遇到大风或阵风时，铁鞋抽离车轮的瞬间，车辆会移动，由于在将铁鞋从设备底部车轮中抽出的瞬间，工人不能快速撤离，此时车辆发生移动是十分危险的，对操作工人的人身安全具有一定的安全隐患。

经检索，中国专利申请号为201520943030.6的申请案，公开了一种轨道车铁鞋控制电路，该申请案的控制电路包括安装在两条轨道车上用于防止轨道车溜车的铁鞋、一端启动电锁SK1、二端启动电锁SK2、常闭直流接触器KM1和负极铁塔，以及安装在铁鞋尾部里面并用硅胶密封的铁鞋重力开关TXK；铁鞋重力开关TXK另一端连接有前进/后退档万能转换开关LW，前进/后退档万能转换开关LW与负极铁塔连接；前进/后退档万能转换开关LW上设有两个指示灯LHZD和一个应急按钮YSB。在铁鞋打在钢轨顶面上忘记取下时铁鞋重力开关TXK接通，常闭直流接触器KM1负极得电使常闭主触点断开，前进/后退档万能转换开关LW断电使轨道车无法开动，从而起到阻止开车避免意外发生的作用。该申请案是一种防止在轨道车作业时，操作工忘记取下防溜铁鞋的保护电路，就如何从车辆底部将铁鞋抽出，该申请案并未作介绍。

实用新型内容

1、要解决的问题

针对现有的铁鞋需人工固定或抽出，操作麻烦且安全性低的问题，本实用新型提供了一种电动铁鞋自动控制系统。采用本实用新型的技术方案可以实现大车启动时铁鞋自动抬起，铁鞋抬起到位后大车允许行走，手柄回零时，铁鞋延时落下，进行固定。该控制系统操作方便、安全系数高。

2、技术方案

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种电动铁鞋自动控制系统，包括4个防爬器、2个夹轨器，以及防爬器、夹轨器的控制单元电路，每个大车腿部安装2个防爬器和1个夹轨器；所述防爬器、夹轨器的控制单元电路均包括抬起接触器、落下接触器和限位接触器，抬起接触器和落下接触器并联设置后连接防爬器或夹轨器；限位接触器对防爬器、夹轨器的抬起高度以及落下高度进行限制。

优选地，前进档开关连接两条支路，一条支路依次经后退主接触器1FC常闭触点、防爬器限位全部抬起中继K3常开触点、夹轨器限位全部抬起中继K4常开触点后连接前进主接触器1ZC；另一条支路连接前进中继K1；后退档开关连接两条支路，一条支路依次经前进主接触器1ZC常闭触点、防爬器限位全部抬起中继K3常开触点、夹轨器限位全部抬起中继K4常开触点后连接后退主接触器1FC；另一条支路连接后退中继K2。

优选地，前进中继K1常开触点和后退中继K2常开触点并联后连接抬起控制模块，该抬起控制模块包括6组相互并联的支路，其中，

第一支路包括依次连接的防爬器1抬起限位接触器1SQ11常闭触点、防爬器1落下接触器1TFC常闭触点以及防爬器1抬起接触器1TZC；

第二支路包括依次连接的防爬器2抬起限位接触器2SQ11常闭触点、防爬器2落下接触器2TFC常闭触点以及防爬器2抬起接触器2TZC；