[实用新型]驾驶室顶棚、驾驶室及作业机械有效
申请号: | 202220997903.1 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN217379061U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 李家贤;承友发;宗莹莹 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;E02D7/06;B66C13/54 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张雄 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 顶棚 作业 机械 | ||
本实用新型涉及作业机械技术领域,提供一种驾驶室顶棚、驾驶室及作业机械,其中,驾驶室顶棚设置于下支架上,包括顶板;上支架,顶部与顶板可转动连接;底部与下支架转动连接;动力装置,其两端分别与上支架和下支架连接,且动力装置用于调节上支架和下支架之间的夹角。本实用新型提供的驾驶室顶棚、驾驶室及作业机械,通过动力装置的两端与上支架和下支架连接,且通过动力装置调节上支架和下支架之间的夹角,调节上支架转动角度,进而实现调节顶板的高度,能够提高升降效率,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及作业机械技术领域,尤其涉及一种驾驶室顶棚、驾驶室及作业机械。
背景技术
挖掘机,又称挖掘机械,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
现有技术中带驾驶室顶棚的挖掘机,驾驶室顶棚大多是固定的,通过保护架固定在回转体上,顶板设置在保护架的顶部,且保护架和顶板无法调节,导致在低门槛的施工现场,挖掘机很难进入施工,甚至有些是将保护架进行切割,去掉顶板,待工程结束后,再将其复原,费时费力,且损坏原有的驾驶室顶棚。还有使用电动调节顶板高度的驾驶室顶棚,但调节高度有限,依然不方便进入针对较低门槛时作业。
实用新型内容
本实用新型提供一种驾驶室顶棚及作业机械,用以解决现有技术中挖掘机不方便进入较低门槛现场作业的缺陷,实现能够调整为更低的整车高度,方便进入较低门槛的施工现场。
本实用新型提供一种驾驶室顶棚,设置于下支架上,包括:
顶板;
上支架,顶部与所述顶板可转动连接,底部与所述下支架转动连接;
动力装置,其两端分别与所述上支架、下支架连接,且所述动力装置用于调节所述上支架和所述下支架之间的夹角。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述动力装置设置为可伸缩结构。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述动力装置带动所述顶板向车辆前进或倒退的方向运动。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述动力装置与所述下支架可拆卸连接。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述上支架包括四个上支架单元,四个所述上支架单元分别位于所述顶板的四角处,且每个所述上支架单元的底部均与所述下支架可拆卸连接。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述上支架和所述下支架通过销轴连接。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述动力装置为油缸、气缸、电缸中的一种。
根据本实用新型提供的一种驾驶室顶棚,所述动力装置设置为多个。
本实用新型的另一方面实施例在于提供一种驾驶室,包括如上所述的驾驶室顶棚。
本实用新型的另一方面还提供了一种作业机械,包括如上所述的驾驶室。
本实用新型提供的驾驶室顶棚,通过动力装置的两端分别与上支架和下支架连接,且动力装置通过调节上支架和下支架之间的夹角,进而调节上支架转动,从而实现调节顶板的高度,能够提高升降效率,当顶板调到最低高度仍然不能满足施工高度的需要时,为了实现更低的整车高度,还可以将上支架、动力装置和顶板快速拆下来进行施工,待施工完毕再将上支架、动力装置和顶板安装上,使用方便。
进一步的,在本实用新型提供的驾驶室中,由于包括如上所述的驾驶室顶棚,因此同样具备如上所述的各种优势。
进一步,在本实用新型提供的作业机械中,由于包括如上所述的驾驶室顶棚,因此同样具备如上所述的各种优势。
附图说明
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