[实用新型]一种减震平衡自行车有效

专利信息
申请号: 202220986141.5 申请日: 2022-04-26
公开(公告)号: CN217374784U 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 赵天奇;赵兰敏;周旺 申请(专利权)人: 邢台金天儿童用品有限公司
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62K19/00;B62K19/18;F16F15/02;B62J1/08;B62K21/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 054000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 平衡 自行车
【权利要求书】:

1.一种减震平衡自行车,包括车轮、车把、车座组件、车架组件,所述车轮、车把、车座组件安装在所述车架组件上;其特征在于,

所述车架组件包括前车架、后车架,前部所述车轮与所述前车架连接,后部所述车轮与所述后车架连接,所述前车架与所述后车架连接;

在所述前车架与所述后车架之间设置有减震组件,所述减震组件一端与所述前车架连接,另一端与所述后车架连接。

2.根据权利要求1所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述前车架的下部设置有贯穿的通孔,该通孔与所述后车架通过空心联轴器连接。

3.根据权利要求1所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述减震组件设置在靠近所述前车架与所述后车架连接处,在所述前车架设置有第一连接部,在所述后车架设置有第二连接部,所述第一连接部与所述第二连接部之间设置有避震器。

4.根据权利要求3所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述避震器为弹簧、阻力胶、气压或油压型避震器。

5.根据权利要求3所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述后车架包括板状支撑体,所述板状支撑体设有第一连接端、第二连接端,所述前车架通过所述第一连接端处的通孔与所述板状支撑体连接;后部所述车轮通过所述第二连接端处的通孔与所述板状支撑体连接;所述板状支撑体的靠近第一连接端的侧面设置所述第二连接部设置,且所述第二连接部设置位于所述板状支撑体的靠近后部车轮侧。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述前车架包括前管、连梁、座管;所述前管内贯穿设置前叉,所述车把与所述前叉的上部连接;前部所述车轮与所述前叉的下部连接;所述座管为顶部开孔的管状体;在所述座管侧壁上设置有第一连接部。

7.根据权利要求6所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述车座组件包括鞍座、设置于鞍座底部的支撑杆,所述支撑杆能够自所述座管顶部穿设。

8.根据权利要求7所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述座管的顶部附近的管壁上设置有锁紧组件;所述锁紧组件包括套设在所述座管的管壁上的环状体,环状体的一侧设有断口,断口两端设有凸板,断口两端的凸板通过连接杆连接;连接杆的一端与其中一个凸板固定连接,连接杆的另一端贯穿另一个凸板、并与手柄块可活动的连接,通过转动手柄块能够扩大或缩小断口凸板之间的间距,以使所述车座的支撑杆能够在所述座管内移动或固定。

9.根据权利要求6所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,该减震平衡自行车还设置有自动回正组件,所述自动回正组件包括设置在所述连梁上的第三连接部、设置在所述前叉上的第四连接部、弹性组件,所述弹性组件连接在所述第三连接部和所述第四连接部之间。

10.根据权利要求9所述的一种减震平衡自行车,其特征在于,所述弹性组件包括尼龙弹性绳和橡胶环。

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