[实用新型]一种显著提高减震性能的减震气囊有效

专利信息
申请号: 202220972347.2 申请日: 2022-04-25
公开(公告)号: CN217435563U 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 徐成哲 申请(专利权)人: 青岛熙硕工贸有限公司
主分类号: B60N2/52 分类号: B60N2/52;B60N2/50;B60N2/66
代理公司: 北京深川专利代理事务所(普通合伙) 16058 代理人: 张彦
地址: 266200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 显著 提高 减震 性能 气囊
【权利要求书】:

1.一种显著提高减震性能的减震气囊,包括垫台(1),其特征在于:所述垫台(1)的顶面固定连接有第一框架(2),所述第一框架(2)的上方设置有第二框架(3),所述第一框架(2)与第二框架(3)之间设置有阻尼弹簧(27),所述第二框架(3)的上方设置有坐垫(4),所述坐垫(4)的一侧设置有靠垫(10),所述靠垫(10)的内部设置有第一气囊(12);

所述垫台(1)的内部设置有气泵室(24),所述气泵室(24)的顶面设置有第一连接口(25)和第二连接口(26),所述第一框架(2)的内部区域设置有第二气囊(14),所述第二气囊(14)的侧壁贯穿设置有第二充放气管(20),所述第二气囊(14)的一侧设置有筒体(16)。

2.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述第一框架(2)的侧壁固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的侧壁设置有铰链(11),所述靠垫(10)通过铰链(11)与连接板(9)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述坐垫(4)的顶面设置有亲肤层(5),所述坐垫(4)的底面固定连接有限位凸块(6),所述限位凸块(6)与第二框架(3)的内部区域相配合。

4.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述第一框架(2)的内部设置有第一连接杆(7),所述第二框架(3)的内部设置有第二连接杆(8)。

5.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述第二气囊(14)的侧壁设置有固定垫(13),所述第二气囊(14)通过固定垫(13)与垫台(1)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述筒体(16)的底面设置有底板(15),所述筒体(16)通过底板(15)与垫台(1)固定连接,所述筒体(16)的顶面设置有流量调节阀(17)。

7.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述筒体(16)的侧壁贯穿设置有第一充放气管(18),所述第一充放气管(18)远离筒体(16)的一端固定连接有连接头(19),所述第一连接头(19)与第二充放气管(20)相连接,所述筒体(16)的另一侧壁贯穿设置有连接管(21),所述第一连接管(21)远离筒体(16)的一端固定连接有第一端口(22),所述第一端口(22)与第一连接口(25)相配合。

8.根据权利要求1所述的一种显著提高减震性能的减震气囊,其特征在于:所述第二连接口(26)的侧壁配合设置有第二端口(23),所述第二连接口(26)通过第二端口(23)与第一气囊(12)相连接。

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