[实用新型]一种盲区行人声光提示器有效
| 申请号： | 202220969363.6 | 申请日： | 2022-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN217022433U | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 叶胜娟;康学贞;王海峰;杨迎飞;刘冲冲 | 申请（专利权）人： | 上海尚露新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0134 | 分类号： | B60R21/0134;B60R21/36;B60Q1/50 |
| 代理公司： | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人： | 孙威 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 盲区 行人 声光 提示 | ||
1.一种盲区行人声光提示器，其特征在于：其包括：
翼子板外层板(1)，设置在翼子板里层板(3)上方；
气囊组件(4)，设置在翼子板里层板(3)上，且位于所述翼子板外层板(1)的下方；
雷达探测器(2)，贯穿的设置在所述翼子板外层板(1)和所述翼子板里层板(3)上；
所述气囊组件(4)包括：
气囊座(42)，设置在压缩气囊(41)的底部，且所述气囊座(42)的外围设置有警示背光灯带(43)，所述气囊座(42)的底部还设置有支撑调节组件(5)，其中所述气囊座(42)底部为圆形；
所述支撑调节组件(5)包括：
阻尼支撑架(51)，圆周均匀的设置在所述气囊座(42)的底部的边缘处，且所述阻尼支撑架(51)的数量为四个，所述阻尼支撑架(51)其中两个相对的一组连接有延长杆一(52)，所述阻尼支撑架(51)另外两个相对的一组连接有延长杆二(57)；
竖向连杆(53)，中部转动连接有设置在翼子板里层板(3)上的支撑架(54)，且所述竖向连杆(53)的两端转动连接有延长杆一(52)；
横向连杆(56)，设置在所述竖向连杆(53)的上方，且所述竖向连杆(53)和横向连杆(56)相交处的中部通过球头支撑杆(55)连接，且所述横向连杆(56)的两端转动连接有延长杆二(57)。
2.根据权利要求1所述的一种盲区行人声光提示器，其特征在于：所述雷达探测器(2)用于检测盲区行人的距离，传输给电脑，然后控制压缩气囊(41)的弹开。
3.根据权利要求2所述的一种盲区行人声光提示器，其特征在于：所述翼子板外层板(1)为一种硬塑料材质。
4.根据权利要求3所述的一种盲区行人声光提示器，其特征在于：所述翼子板里层板(3)为一种具有延展性的金属合金材质。
5.根据权利要求4所述的一种盲区行人声光提示器，其特征在于：声音来源于汽车喇叭，且声音提醒的开启要早于所述警示背光灯带(43)的开启。
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