[实用新型]整机装配产线

说明书

本实用新型涉及机械装配技术领域，公开了一种整机装配产线，包括底盘改制线、副车架底架合装线、总装线和臂架总成部装线，所述底盘改制线、副车架底架合装线和总装线布置在第二跨区域中，所述臂架总成部装线布置在与所述第二跨区域相邻并行排布的第一跨区域中；所述臂架总成部装线与所述总装线之间布置有能够将臂架总成过跨吊装至所述总装线进行装配的臂架总成吊装专机。本实用新型整机装配产线使臂架总成能够直接过跨转序，无需转移车辆，效率高且减少地面物流量。

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，具体地，涉及一种整机装配产线。

背景技术

装配生产线是一种特殊的产品导向布局形式。装配生产线是指由一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。装配线是一种很重要的技术，可以说任何有着多种零部件并进行大批量生产的最终产品在某种程度上都采用装配线生产。因此，装配线的布置受装配线设备，产品，人员，物流运输以及生产方式等多种因素的影响。

以混凝土泵车的装配为例，混凝土泵车是一种能泵送混凝土并将混凝土输送至浇注点的工程机械，具备泵送和行驶功能。混凝土泵车整机主要由底盘和上装组成，上装主要包含副车架、底架前支腿总成、泵送单元、左、右后支腿总成以及臂架总成等几大部件。泵车整机装配是对底盘进行改制并将上装几大部装件合装至改制完的底盘形成整车的过程。

当前混凝土泵车整机装配产线包含主机线、大件线及动车下线三大部分，为流水线与工位法相结合的方式。其中主机线为流水线，主要进行底盘改制及臂架总成上机之前的部分总装作业内容；大件线为流水线，主要进行副车架底架的合装、泵送单元以及后支腿的上机装配；动车下线采用工位法，主要用于车辆的电气接线等作业。泵送单元部装完成后，通过地面过跨设备转序至大件线边，后支腿通过叉车转序至大件线边，主机线装配完成后，由人工驾驶车辆转移至臂架部装线进行臂架总成上机装配，装配完成后再由人工驾驶车辆转移至动车下线进行电气接线作业。

但是，以臂架总成的装配为例，臂架总成上机及转至动车下线过程中都需人工转移车辆，因车辆外形尺寸大，转运过程物流车辆需进行避让，导致地面物流拥堵，且车辆的转移增加了辅助时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种整机装配产线，该整机装配产线使臂架总成能够直接过跨转序，无需转移车辆，效率高且减少地面物流量。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种整机装配产线，包括底盘改制线、副车架底架合装线、总装线和臂架总成部装线，所述底盘改制线、副车架底架合装线和总装线布置在第二跨区域中，所述臂架总成部装线布置在与所述第二跨区域相邻并行排布的第一跨区域中；所述臂架总成部装线与所述总装线之间布置有能够将臂架总成过跨吊装至所述总装线进行装配的臂架总成吊装专机。

可选地，所述底盘改制线和副车架底架合装线并行排布，所述底盘改制线和总装线沿线体流向依次排布。

可选地，还包括泵送单元部装线，所述泵送单元部装线布置在第三跨区域中，所述第一跨区域、第二跨区域以及第三跨区域顺次相邻并行排布，所述泵送单元部装线与所述总装线之间布置有能够将泵送单元输送至所述总装线进行上机装配的泵送单元空中输送线。

进一步地，所述泵送单元空中输送线包括第一环形轨道，所述第一环形轨道上设有能够沿所述第一环形轨道移动的小车葫芦。

可选地，还包括后支腿部装线，所述后支腿部装线布置在第三跨区域中，所述第一跨区域、第二跨区域以及第三跨区域顺次相邻并行排布，所述后支腿部装线与所述总装线之间布置有能够将后支腿输送至所述总装线进行上机装配的后支腿空中输送线。

进一步地，所述后支腿空中输送线包括第二环形轨道，所述第二环形轨道上设有能够沿所述第二环形轨道移动的小车葫芦。