[实用新型]双组合铝合金推拉窗有效
申请号: | 202220892027.6 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN217227253U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 杜鹏;申亚峰;朱瑞扩;张志广 | 申请(专利权)人: | 河南环宇玻璃科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/16 | 分类号: | B60J1/16;B60J10/76;B60J10/15;B60J10/25;E06B7/14 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 简晓红 |
地址: | 461000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 铝合金 推拉 | ||
本实用新型涉及推拉窗设备技术领域,尤其涉及一种双组合铝合金推拉窗,包括窗框,所述窗框内设置有固定玻璃和活动玻璃,所述固定玻璃和活动玻璃之间设置有挡水柱,所述活动玻璃的上下两端分别设置有用于安装活动玻璃的上型材和下型材,所述下型材的上表面设置有用于安装活动玻璃的槽道,所述槽道内下部设置有排水腔,所述槽道内设置有密封胶条,所述密封胶条的上端面设置有与活动玻璃的外侧壁贴合的密封延边,通过密封延边将沿着活动玻璃下滑的水进行阻隔,使水沿着密封延边落入槽道后进入排水腔内,避免水落入密封胶条内对密封胶条堆积后对密封胶条进行腐蚀。
技术领域
本实用新型涉及推拉窗设备技术领域,尤其涉及一种车用推拉窗。
背景技术
车窗作为车上重要的组成部分,在不同的车型上具有不同的结构,在大型客车上,大多采用推拉窗即在车框内安装一块固定玻璃和一块沿着窗框的长度方向进行滑动的活动玻璃组成,通过活动玻璃的滑动来进行窗户的开合进而进行通风换气。
然而现在大多互动玻璃在安装时只是简单在玻璃的四周粘结密封胶条来加强玻璃与车框的密封强度,随着使用时间的延长或者温度变化,密封胶条会发生变形,导致与玻璃的表面间隙增加,从而在下雨时会有雨水通过间隙落入间隙内对密封胶条造成腐蚀,进而导致玻璃整体的密封性能下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种密封性强的双组合铝合金推拉窗。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种双组合铝合金推拉窗,包括窗框,所述窗框内设置有固定玻璃和活动玻璃,所述固定玻璃和活动玻璃之间设置有挡水柱,所述活动玻璃的上下两端分别设置有用于安装活动玻璃的上型材和下型材,所述下型材的上表面设置有用于安装活动玻璃的槽道,所述槽道内下部设置有排水腔,所述槽道内设置有密封胶条,所述密封胶条的上端面设置有与活动玻璃的外侧壁贴合的密封延边,所述上型材和下型材的一端设置有侧型材。
进一步地,所述密封胶条的两侧设置有向上延伸的延边,所述延边的上端设置有与活动玻璃的表面贴合的飞边。
进一步地,所述槽道与排水腔之间设置有隔板,所述隔板上设置有若干透水孔,所述下型材的外侧壁上设置有与排水腔连通的排水口。
进一步地,所述上型材远离侧型材的一端设置有上封头,所述下型材远离侧型材的一端设置有下封头,所述上封头与上型材的连接处设置有紧固螺栓。
进一步地,所述上封头与侧型材之间的间距小于下风头与侧型材之间的间距。
进一步地,所述挡水柱朝向固定玻璃的一侧设置有卡槽,所述挡水柱朝向滑动玻璃的一侧设置有与活动玻璃的侧壁贴合的密封条,所述挡水柱的外侧壁设置有向活动玻璃延伸的挡水板。
进一步地,所述挡水板为弧形且自挡水柱的外端面向活动玻璃的表面延伸高度逐渐减小。
进一步地,所述侧型材朝向活动玻璃的一侧设置有对接槽,所述对接槽内设置有密封胶条。
本实用新型的有益效果在于:通过在下型材的上表面设置有用于安装活动玻璃的槽道,槽道内下部设置有排水腔,槽道内设置有密封胶条,密封胶条的上端面设置有与活动玻璃的外侧壁贴合的密封延边,密封延边与密封延边一体成型采用橡胶材质,通过密封延边将沿着活动玻璃下滑的水进行阻隔,使水沿着密封延边落入槽道后进入排水腔内,避免水落入密封胶条内对密封胶条堆积后对密封胶条进行腐蚀,提升密封胶条的使用寿命的同时加强活动玻璃与车框连接处的密封强度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型中下型材的剖面图;
图4为本实用新型中侧型材的剖面图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南环宇玻璃科技股份有限公司,未经河南环宇玻璃科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220892027.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。