[实用新型]一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置

权利要求书

1.一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：包括：气源、主气路、电磁阀、减压阀、节流阀、空气流量计、检测池和油液温度计；

所述检测装置通过两个气源供气，其中一个气源为所述气泵，所述气泵连接有一个单向阀将气源与主气路接通；另一个气源为外接气源，外接气源连接所述电磁阀，形成供气装置；

所述主气路接有压力传感器、比例调节阀、放空开关、换向阀，形成调节输送管道，所述换向阀连接两组分流的节流阀，两组节流阀并联连接空气流量计、快速接头，通过空气软管接入检测池；

所述检测装置可通过触摸屏或手动调节旋钮预设输出压力，通过PID控制器实现闭环负反馈调节比例调节阀。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述两个气源连接汇合到主气路；可实现气泵供气或外接气源供气；主气路接有油水分离器和空气过滤器。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述空气过滤器净化过滤进入主气路的空气，所述空气过滤器的过滤精度为0.5μ。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述空放开关为电磁阀，所述空放开关测量时处于常闭状态；泄压时，调节空放开关，气路与外界接通，实现泄压。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述空气流量计和快速接头之间安装有精密压力传感器，所述精密压力传感器检测滤芯冒泡时的压力。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述两组分流的节流阀分别对应两组不同的流量，所述两组节流阀与换向阀相比配合，可针对滤芯增压速率进行调节。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述检测池中通过测试滤芯工装连接测试滤芯，所述检测池中设有所述油液温度计，测量检测池中油液温度。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述装置电气流程为：传感器和流量计将压力信号和流量信号进行采集，A/D转换模块将模拟信号转换为数字信号并传输给ARM处理器，ARM处理器通过RS485通讯协议向触摸屏传输信息；所述装置自动记录最近4次测试结果并求取平均值。

9.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：通过实体按钮和触摸屏向该装置发送信号，包括通过ARM处理器和开关量输入/输出模块发送到继电器，继电器输出控制各个电磁阀和泵工作，同时，也可通过触摸屏或手动旋钮向ARM处理器发送预设输出压力值，所述ARM处理器进行压力控制，通过SPI通讯协议控制D/A转换模块输出模拟信号，再经过滤波放大，将信号作用于比例调节阀。

10.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃油滤芯结构完整性检测装置，其特征在于：所述装置使用220V/50Hz电源供电，通过内置AC/DC模块将220V交流电源转换为24V直流电源为内部供电，通过DC/DC转换模块转换为±12V、5V为内部信号传输电源。