[实用新型]一种电子驻车执行器结构

权利要求书

1.一种电子驻车执行器结构，设置在车架(10)上，其特征在于：包括盒体(20)、制动器(30)、推杆电机和钢索组件(40)，所述盒体(20)设置在所述车架(10)上、且与所述车架(10)螺栓连接，所述盒体(20)的顶部开有向下延伸的容纳槽(21)，所述制动器(30)包括驱动部(31)和制动部，所述驱动部(31)固定安装在所述容纳槽(21)的内壁上，所述制动部固定安装在所述盒体(20)的底部，所述制动部用于拉紧车轮刹车蹄，所述推杆电机固定安装在所述车架(10)上、且位于所述盒体(20)的外侧，所述钢索组件(40)包括钢丝绳(41)，所述钢丝绳(41)的第一端与所述驱动部(31)连接，所述钢丝绳(41)的第二端与所述推杆电机的输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种电子驻车执行器结构，其特征在于：所述盒体(20)的侧壁的顶部开有向下延伸的限位槽(22)，所述钢索组件(40)还包括连接杆(42)、第一螺母(43)和第二螺母(44)，所述连接杆(42)沿横向设置在所述限位槽(22)内，所述连接杆(42)为中空的筒状结构、且外周面上具有外螺纹，所述钢丝绳(41)的第二端穿过所述连接杆(42)的内部，所述第一螺母(43)和所述第二螺母(44)均套设在所述连接杆(42)上、且均与所述连接杆(42)螺纹连接，所述第一螺母(43)和所述第二螺母(44)分别位于所述限位槽(22)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种电子驻车执行器结构，其特征在于：所述钢索组件(40)还包括限位柱(45)，所述限位柱(45)的第一端与所述钢丝绳(41)的第二端固定连接，所述限位柱(45)的第二端与所述推杆电机的输出轴固定连接，所述限位柱(45)无法进入到所述连接杆(42)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种电子驻车执行器结构，其特征在于：所述钢索组件(40)还包括第一保护垫(46)和第二保护垫(47)，所述第一保护垫(46)和所述第二保护垫(47)均套设在所述连接杆(42)上，所述第一保护垫(46)位于所述第一螺母(43)与所述限位槽(22)之间，所述第二保护垫(47)位于所述第二螺母(44)与所述限位槽(22)之间。

5.根据权利要求2所述的一种电子驻车执行器结构，其特征在于：所述钢索组件(40)还包括保护套(48)，所述保护套(48)套设在所述钢丝绳(41)的外侧，所述保护套(48)与所述连接杆(42)的位于所述容纳槽(21)内的端部螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种电子驻车执行器结构，其特征在于：还包括平衡器(50)，所述平衡器(50)的第一端与所述驱动部(31)连接，所述平衡器(50)的第二端与所述钢丝绳(41)的第一端连接。