[实用新型]一种三轮汽车变位系统以及三轮汽车

权利要求书

1.一种三轮汽车变位系统，其特征在于，包括：车体(1)、多缸变速箱(2)、用于控制多缸变速箱(2)变位的变位摇臂(3)以及用于通过伸缩功能来控制变位摇臂(3)摆动的变位机构(4)，所述多缸变速箱(2)、所述变位机构(4)均安装在所述车体(1)上，所述变位摇臂(3)转动安装在所述多缸变速箱(2)上，所述变位机构(4)与所述变位摇臂(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，还包括：变档座(5)以及用于控制换挡摇臂(6)摆动的换挡拉线(7)，所述多缸变速箱(2)上安装有换挡摇臂(6)，所述变档座(5)安装在所述车体(1)上，所述变档座(5)通过所述换挡拉线(7)与所述换挡摇臂(6)的自由端连接。

3.根据权利要求1所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述变位机构(4)包括：用于控制变位摇臂(3)摆动的伸缩部件(8)以及用于启闭伸缩部件(8)的开关部件(9)，所述开关部件(9)安装在所述车体(1)上，所述车体(1)上设置有用于为伸缩部件(8)供电的汽车组合开关(10)，所述伸缩部件(8)通过所述开关部件(9)与所述汽车组合开关(10)连接，所述伸缩部件(8)的一端与所述车体(1)铰接，所述伸缩部件(8)的另一端与所述变位摇臂(3)的自由端铰接。

4.根据权利要求3所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述伸缩部件(8)为油缸，所述变位机构(4)还包括：液压电磁阀(11)、液压油箱(12)、齿轮泵(13)，所述齿轮泵(13)安装在所述多缸变速箱(2)上，所述液压电磁阀(11)以及所述液压油箱(12)安装在所述车体(1)上，所述液压电磁阀(11)与所述开关部件(9)连接，所述液压电磁阀(11)分别通过管路与所述油缸、所述液压油箱(12)以及所述齿轮泵(13)连接，所述齿轮泵(13)通过第一油管(14)与所述液压油箱(12)连接。

5.根据权利要求4所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述液压电磁阀(11)通过第二油管(15)与所述液压油箱(12)连接，所述液压电磁阀(11)通过第三油管(16)与所述齿轮泵(13)连接，所述液压电磁阀(11)分别通过第四油管(17)和第五油管(18)与所述油缸连接。

6.根据权利要求3所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述伸缩部件(8)为气缸，所述变位机构(4)还包括：气动电磁阀、气泵，所述气泵安装在所述多缸变速箱上，所述气动电磁阀安装在所述车体上，所述气动电磁阀与所述开关部件连接，所述气动电磁阀分别通过管路与所述气缸以及所述气泵连接。

7.根据权利要求3所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述伸缩部件(8)为电动推杆，所述电动推杆安装在所述车体上，所述电动推杆与所述开关部件连接。

8.根据权利要求3所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述开关部件(9)包括：用于控制伸缩部件(8)伸出的第一触点开关(19)以及用于控制伸缩部件(8)收缩的第二触点开关(20)，所述车体(1)上设置有手球(21)，所述第一触点开关(19)以及所述第二触点开关(20)均安装在所述手球(21)上，所述伸缩部件(8)分别通过所述第一触点开关(19)以及所述第二触点开关(20)与所述汽车组合开关(10)连接。

9.根据权利要求8所述的一种三轮汽车变位系统，其特征在于，所述手球(21)底部安装有杆体(22)以及防尘罩(23)，所述杆体(22)与所述手球(21)的底端连接，所述防尘罩(23)套在所述杆体(22)的外侧。

10.一种三轮汽车，其特征在于，包括上述权利要求1至9任意一项所述的一种三轮汽车变位系统。