[实用新型]一种结构改进的鼓式制动器有效
申请号: | 202220813125.6 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN216951409U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 王志豪;王熙祯;梅天睿;张超逸;管逸飞 | 申请(专利权)人: | 苏州通润驱动设备股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D49/16;F16D121/20;F16D131/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 改进 制动器 | ||
1.一种结构改进的鼓式制动器,所述鼓式制动器安装在曳引机机体上,且其包括有制动臂组件(1)、电磁铁组件(5),所述的电磁铁组件(5)包括有一电磁铁外壳(51),该电磁铁外壳(51)内部中空并构成有一外壳内腔(511),且在该外壳内腔(511)内的左右两侧设置有两组线圈组件(52),在两组线圈组件(52)的内侧分别对应设有两块动铁芯(54),且在所述电磁铁外壳(51)的两侧端口紧固有静铁芯(55),在两块动铁芯(54)上均安装有顶杆(56),两根所述顶杆(56)穿过所对应的静铁芯(55)中间的通孔后延伸至电磁铁外壳(51)的外部并与所述制动臂组件(1)配合实现对曳引机的减速或制停或释放,其特征在于:在该外壳内腔(511)的中间位置处设置有一隔板(512),该隔板(512)将所述外壳内腔(511)分隔为独立的两个空间,且两块动铁芯(54)分别设置在隔板(512)的左右两侧位置处。
2.根据权利要求1所述的一种结构改进的鼓式制动器,其特征在于在所述两组线圈组件(52)之间设置有用于将两者隔开的隔圈(53),所述的隔板(512)位于隔圈(53)内侧。
3.根据权利要求2所述的一种结构改进的鼓式制动器,其特征在于在所述电磁铁组件(5)的隔圈(53)上安装有隔圈轴承(531)。
4.根据权利要求2所述的一种结构改进的鼓式制动器,其特征在于所述的隔板(512)与隔圈(53)一体制作而成。
5.根据权利要求2所述的一种结构改进的鼓式制动器,其特征在于所述的隔板(512)与隔圈(53)分体制作后单独安装。
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