[实用新型]基于蒙皮与长桁框板装配的移动工装

说明书

本实用新型提供基于蒙皮与长桁框板装配的移动工装，涉及飞机结构装配技术领域，包括移动拖车；所述移动拖车的下表面边缘固定连接有六处轮体；固定框架，所述固定框架设有两处，两处固定框架分别固定连接在移动拖车的上表面左侧和右侧；壁板卡板，所述壁板卡板设有四处；通过深入了解产品装配定位原理，将传统的定位卡板与运输拖车结合在一起，即节省了装配需求空间，又节省了工装定位及拆除的成本；定位方式稳定，使用方便，取得了较好的预期效果，解决了就目前传统蒙皮与长桁框板装配工装而言，受装配现场面积影响，传统工装形式将造成工区地面设备拥挤，且工装安装影响其余产品生产进度，给生产带来较大困难的问题。

技术领域

本实用新型属于飞机结构装配技术领域，更具体地说，特别涉及基于蒙皮与长桁框板装配的移动工装。

背景技术

在飞机结构装配过程中，产品基于骨架为基准P孔定位的情况下，采用装配工装对长桁框板与蒙皮进行定位装配，更精确的装配出满足图纸规范及客户要求的产品。

然而，就目前传统蒙皮与长桁框板装配工装而言，受装配现场面积影响，传统工装形式将造成工区地面设备拥挤，且工装安装影响其余产品生产进度，给生产带来较大困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供基于蒙皮与长桁框板装配的移动工装，通过深入了解产品装配定位原理，将传统的定位卡板与运输拖车结合在一起，即节省了装配需求空间，又节省了工装定位及拆除的成本。定位方式稳定，使用方便，取得了较好的预期效果。

本实用新型提供了基于蒙皮与长桁框板装配的移动工装，具体包括移动拖车；所述移动拖车的下表面边缘固定连接有六处轮体；固定框架，所述固定框架设有两处，两处固定框架分别固定连接在移动拖车的上表面左侧和右侧；壁板卡板，所述壁板卡板设有四处，四处壁板卡板两两固定连接在两处固定框架的前、后立柱表面上；定位顶柱，所述定位顶柱设有六处，六处定位顶柱均螺旋连接在移动拖车上。

进一步的，所述移动拖车的上表面固定连接有拖车防滑梁，横向设置的两处拖车防滑梁上分别设有三处抬升定位座，抬升定位座与移动拖车底板上贯穿开设有内螺旋孔。

进一步的，所述固定框架为矩形的框架，两处固定框架之间通过两处框架连接梁固定连接，固定框架框体垂直于移动拖车，两处固定框架互相平行且平齐。

进一步的，所述壁板卡板的外边缘为弧形结构，且壁板卡板的外形与长桁框板骨架外形一致，壁板卡板的里边缘位置通过螺钉连接有卡板加强肋，卡板加强肋通过螺钉固定连接在固定框架外边缘上，壁板卡板表面与固定框架框体互相平行。

进一步的，所述定位顶柱为圆柱结构，且定位顶柱上端固定连接有旋转手柄，定位顶柱的中间部分外壁上设有升降旋纹。

进一步的，所述定位顶柱的下端固定连接有圆柱结构的定位端头。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型在现有的装配工装上进行了功能上的增加，主要体现在：根据装配产品的定位方式、现场实际面积、及工作效率，将传统定位工装卡板与运输拖车相结合，将传统的固定式定位工装，转变为可移动的，并且节省空间的定位工装，同时很好的保证装配精度及产品质量。达到了产品定位操作简单，节约了厂房空间，提高了工作效率，通过移动拖车的轮体使定位工装方便移动，通过螺旋传动方式支持的升降式定位顶柱定位方式稳定，收缩便捷，可快速切换工装的固定状态与移动状态，使用方便，装配定位工装可移动、尺寸小，节省工装所消耗的空间、装配定位尺寸链封闭在产品结构以内不依赖工具球点保证装配精度、操作使用简单、装配效率高、产品质量稳定、成本低，取得了较好的预期效果，制造成本低，便于推广，该技术为公司节省了大量的生产成本，同时也体现了装配技术的创新。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型工装下方的结构示意图。