[实用新型]窗体组件及具有其的车辆有效
申请号: | 202220780966.1 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN217374098U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 程洪;林伟民;龚立权;黄小兰;苏怡霖;王兴茜;侯金荣 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/14 | 分类号: | B60J1/14;B60J1/16;B60J1/20 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 丰佩印 |
地址: | 519040 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 窗体 组件 具有 车辆 | ||
1.一种窗体组件,其特征在于,包括:
第一框体组件(10),所述第一框体组件(10)与安装基础可转动地连接,所述第一框体组件(10)具有窗口;
遮挡组件(20),所述遮挡组件(20)与所述第一框体组件(10)连接,所述遮挡组件(20)具有将所述窗口完全封闭的封闭位置,以及所述遮挡组件(20)具有将所述窗口部分打开的打开位置;
卷帘(30),所述卷帘(30)的一端与所述遮挡组件(20)连接,所述卷帘(30)的另一端与所述第一框体组件(10)连接,所述遮挡组件(20)可带动所述卷帘(30)位于将所述窗口完全封闭的工作位置,以及所述遮挡组件(20)可带动所述卷帘(30)位于隐藏于所述第一框体组件(10)内的隐藏位置;
其中,所述遮挡组件(20)位于所述封闭位置时,所述卷帘(30)位于所述隐藏位置,所述遮挡组件(20)位于所述打开位置时,所述卷帘(30)位于所述工作位置。
2.根据权利要求1所述的窗体组件,其特征在于,所述遮挡组件(20)包括:
固定遮挡件(21),所述固定遮挡件(21)与所述第一框体组件(10)连接,所述固定遮挡件(21)设置于所述窗口内,所述固定遮挡件(21)用于封闭部分的所述窗口;
滑动遮挡件(22),所述滑动遮挡件(22)与所述第一框体组件(10)连接,所述滑动遮挡件(22)与所述第一框体组件(10)可相对滑动地设置,所述滑动遮挡件(22)与所述卷帘(30)连接,所述滑动遮挡件(22)滑动可带动所述卷帘(30)位于所述工作位置和所述隐藏位置。
3.根据权利要求2所述的窗体组件,其特征在于,所述第一框体组件(10)包括首尾相连的第一边框(11)、第二边框(12)、第三边框(13)、第四边框(14),其中,所述第一边框(11)与所述第三边框(13)相对地设置,所述第二边框(12)与所述第四边框(14)相对地设置。
4.根据权利要求3所述的窗体组件,其特征在于,所述第一边框(11)和第三边框(13)的轴线方向均为水平方向,所述第二边框(12)和所述第四边框(14)的轴线方向均为竖直方向。
5.根据权利要求3所述的窗体组件,其特征在于,所述第一边框(11)和所述第三边框(13)中的至少一个设置有滑槽(111),所述滑槽(111)用于安装所述滑动遮挡件(22)。
6.根据权利要求3所述的窗体组件,其特征在于,所述第二边框(12)和所述第四边框(14)中的一个设置有卷收腔(121),所述卷帘(30)位于所述隐藏位置时,所述卷帘(30)位于所述卷收腔(121)内。
7.根据权利要求5所述的窗体组件,其特征在于,所述滑动遮挡件(22)设置有把手(221),操作所述把手(221)驱动所述滑动遮挡件(22)沿所述滑槽(111)移动,以带动所述卷帘(30)在所述工作位置和所述隐藏位置之间切换。
8.根据权利要求1所述的窗体组件,其特征在于,窗体组件还包括:
第二框体组件(40),所述第二框体组件(40)与所述安装基础连接,所述第二框体组件(40)位于所述第一框体组件(10)的外侧,所述第一框体组件(10)的一端与所述第二框体组件(40)可转动地连接,所述第一框体组件(10)的另一端绕转动轴线旋转,以使所述第一框体组件(10)具有至少部分远离所述第二框体组件(40)的转动位置。
9.根据权利要求2所述的窗体组件,其特征在于,所述固定遮挡件(21)由玻璃、塑料软板、纤维增强复合板中的至少一个制成,和/或,所述滑动遮挡件(22)由玻璃、塑料软板、纤维增强复合板中的至少一个制成。
10.一种车辆,包括窗体组件,其特征在于,所述窗体组件为权利要求1至9中任一项所述的窗体组件,所述安装基础包括车辆的车体,所述车体与所述第一框体组件(10)连接,所述第一框体组件(10)可相对所述车体转动地设置,所述第一框体组件(10)具有完全贴合所述车体以使所述车体与外界环境隔绝的关闭状态,以及所述第一框体组件(10)具有至少部分远离所述车体以使所述车体与外界环境连通的打开状态。
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