[实用新型]一种采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛有效
申请号: | 202220776743.8 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN216994570U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 陶恩树;周思明 | 申请(专利权)人: | 恩永(扬州)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D29/00;B60R13/02 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 邓凤姿 |
地址: | 225644 江苏省扬州市高邮市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 铝合金 成型 工艺 制作 轿车 门槛 | ||
1.一种采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:包括铝合金型材架(10),所述铝合金型材架(10)的顶面嵌设有装饰板(20),所述铝合金型材架(10)的底面设置有减震垫(30),所述铝合金型材架(10)的顶面开设有与所述装饰板(20)尺寸相适配且卡接配合的装饰槽(13),所述装饰槽(13)的中部设置有照明区(14),所述照明区(14)处开设有卡槽(15),所述卡槽(15)内安装有LED灯板(16),所述装饰板(20)的顶面中部设置有与所述照明区(14)底面积相同的透明文字层(23),且透明文字层(23)的两端部设置有防滑板(21)。
2.根据权利要求1所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:所述防滑板(21)的顶面设置有若干均匀等距排列的防滑凸起(22)。
3.根据权利要求1所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:所述铝合金型材架(10)的两端部均设置有安装脚(11)。
4.根据权利要求3所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:每个所述安装脚(11)上开设有多个安装孔(12)。
5.根据权利要求4所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:所述减震垫(30)的两端部设置有与所述安装脚(11)底面积相同的固定头(31)。
6.根据权利要求5所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:每个固定头(31)上开设有与所述安装孔(12)数量相同、尺寸相适配且位置相对应的固定孔(32)。
7.根据权利要求1所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:所述铝合金型材架(10)的外表面设置有防护层(17)。
8.根据权利要求7所述的采用铝合金型材成型工艺制作的轿车门槛,其特征在于:所述防护层(17)采用金属漆或珠光漆制成,且厚度为0.1-0.3mm。
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