[实用新型]车辆立柱结构

说明书

本实用新型提供一种车辆立柱结构，能够抑制立柱向室内侧变形并吸收冲击时的能量。车辆立柱结构包括：侧梁，设置于车辆底板在车宽方向上的侧边，沿着车辆前后方向延伸，且所述侧梁包括内梁及梁加强件；立柱，从所述侧梁的上方向上延伸，且所述立柱包括立柱内板及立柱外板；补强部件，设置于所述立柱外板在所述车宽方向上的内侧，且设置于所述梁加强件的上方；以及压坏部件，连接所述补强部件与所述内梁，其中所述压坏部件在所述车宽方向上的内侧的内壁的上端部设置有安全带牵引器安装部。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆立柱结构。

背景技术

近年来，考虑到交通参与者中的老年人和儿童等弱势群体，提升交通系统质量的重要性与日俱增。为实现这一目标，须致力于改善与车辆的刚性提升有关的开发，以进一步提高交通安全性和便利性。在现有技术中，在车用立柱的截面上，于侧梁上方设置有隔板，借以将撞击时的外力导入至底板部件。然而，在搭载大型电池的车辆中，随着车辆的重量增加，撞击时的力道也更为强烈。因此，上述结构难以顺利的将外力导入至底板部件，从而立柱发生变形往室内倾倒。本实用新型为了解决所述问题而以达成抑制立柱向室内侧变形并吸收冲击时的能量为目的，进而有助于发展可持续输送系统。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开第2009-262615号

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆立柱结构，能够抑制立柱向室内侧变形并吸收冲击时的能量。

本实用新型的车辆立柱结构包括：侧梁，设置于车辆底板在车宽方向上的侧边，沿着车辆前后方向延伸，且所述侧梁包括内梁及梁加强件；立柱，从所述侧梁的上方向上延伸，且所述立柱包括立柱内板及立柱外板；补强部件，设置于所述立柱外板在所述车宽方向上的内侧，且设置于所述梁加强件的上方；以及压坏部件，连接所述补强部件与所述内梁，其中所述压坏部件在所述车宽方向上的内侧的内壁的上端部设置有安全带牵引器安装部。

在本实用新型的实施例中，在从车辆上下方向的上方往下方观看的视角下，所述压坏部件形成为开口朝向所述车宽方向的外侧的盖体，所述压坏部件包括前壁与后壁，所述前壁与所述后壁自所述内壁在所述车辆前后方向上的相对两端部，各自沿着所述车宽方向向外侧延伸而连接所述补强部件。

在本实用新型的实施例中，所述压坏部件的所述内壁的较所述安全带牵引器安装部下方的下端部设置有沿着所述车辆上下方向延伸的凸部。

在本实用新型的实施例中，所述补强部件包括：外壁，对应于所述立柱外板在所述车宽方向上的内侧；一对横壁，自所述外壁在所述车辆前后方向上的相对两端部，各自沿着所述车宽方向向内侧延伸；以及底壁，连接于所述外壁与所述一对横壁的底侧而覆盖住所述补强部件的下方，其中在从所述车辆上下方向的上方往下方观看的视角下，所述补强部件形成为开口朝向所述车宽方向的内侧的盖体，且所述一对横壁分别与所述前壁和所述后壁连接。

在本实用新型的实施例中，所述补强部件设置有补强部，所述补强部沿着所述外壁连续地延伸而横跨所述一对横壁。

在本实用新型的实施例中，在从所述车宽方向的内侧往外侧观看的视角下，所述补强部件以及所述压坏部件设置在与车门内部的门梁重叠的位置。

在本实用新型的实施例中，所述立柱内板包括开口部，所述开口部设置在对应于所述安全带牵引器安装部的位置，在从所述车宽方向的内侧往外侧观看的视角下，所述补强部件设置在较所述开口部的上端低的位置。