[实用新型]举升门总成及汽车有效
申请号: | 202220708766.5 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN217294210U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 穆明丰;校辉;刘昕 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 徐晓静 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 举升门 总成 汽车 | ||
1.一种举升门总成,其特征在于,包括外板组件和内板组件,所述外板组件与所述内板组件搭接为一体,其中:
所述外板组件包括相互搭接设置的举升门上外板和举升门下外板,所述举升门上外板上设置有上外板折弯部,所述举升门下外板上设置有下外板折弯部,所述上外板折弯部与所述下外板折弯部搭接形成尾灯凹槽,并且所述尾灯凹槽沿所述举升门总成的宽度方向贯穿所述举升门总成。
2.如权利要求1所述的举升门总成,其特征在于,所述上外板折弯部的横截面呈“L”形,所述下外板折弯部的横截面呈“Z”字形,呈“L”形的所述上外板折弯部与呈“Z”字形的所述下外板折弯部搭接,并形成呈“U”字形的尾灯凹槽,并且所述呈“U”字形的尾灯凹槽以贯穿所述举升门总成的宽度方向的方式设置,且所述呈“U”字形的尾灯凹槽的槽口朝向车辆尾部。
3.如权利要求2所述的举升门总成,其特征在于,所述上外板折弯部与所述下外板折弯部的搭接部位在所述举升门总成的宽度方向上呈锯齿状。
4.如权利要求3所述的举升门总成,其特征在于,所述举升门上外板与所述举升门下外板上均设置有拉延筋。
5.如权利要求4所述的举升门总成,其特征在于,所述外板组件与所述内板组件通过包边进行搭接,所述包边进行点焊连接、并涂覆有粘胶,以使得所述外板组件与所述内板组件搭接为一体。
6.如权利要求1-5任意一项所述的举升门总成,其特征在于,所述内板组件包括相互搭接并可固定连接的内板主体和内板分体,并且所述内板主体与所述外板组件搭接为一体,并且
所述内板分体设置于所述内板主体的边缘位置,并位于所述内板主体进行弯折的部位。
7.如权利要求6所述的举升门总成,其特征在于,所述内板组件还包括加强板,所述加强板设置于所述内板主体与内板分体的搭接部位。
8.如权利要求7所述的举升门总成,其特征在于,所述举升门总成还包括门框和撑杆;
所述加强板的纵截面呈“C”字形结构,其中,所述加强板的上端连接至所述门框和所述撑杆处,所述加强板的下端连接至所述尾灯凹槽处。
9.如权利要求8所述的举升门总成,其特征在于,所述内板主体和所述内板分体搭接的部位设置有两层板重叠、并采用两层焊结构;所述内板主体与所述加强板搭接的部位、所述内板分体与所述加强板搭接的部位均设置有三层板重叠,并采用三层焊结构。
10.一种汽车,包括车身,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的举升门总成,所述举升门总成可转动地设置于所述车身的后背门处。
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