[实用新型]一种二进二退挡位的单轨道运输机变速箱有效
申请号: | 202220687320.9 | 申请日: | 2022-03-28 |
公开(公告)号: | CN216812784U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 任登洲;尹洋;向呈方;甘鹏;陈佳君 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/029;F16H57/021;F16H3/093 |
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地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二进 二退挡位 轨道 运输机 变速箱 | ||
本实用新型公开了一种二进二退挡位的单轨道运输机变速箱,变速箱箱体内部设有动力输入轴和其上的主动花键齿轮,前进挡轴和其上的前进挡齿轮、以及低速档主动花键齿轮和高速档主动花键齿轮,倒挡轴和其上的倒挡齿轮、过度齿轮,前进档轴上的高速档花键齿轮始终和倒挡轴上的过度齿轮啮合,低速档花键齿轮和高速档花键齿轮通过3个均匀分布螺栓锁在一起,动力输出轴和其上低速档从动齿轮、高速档从动齿轮。通过设置高、低速二进二退变速挡位以驱动单轨道运输机更好的作业,更好地满足轨道运输机对变速挡位的需求。
技术领域
本实用新型涉及到单轨道运输机变速传动领域,确切的讲是一种二进二退挡位的单轨道运输机变速箱。
背景技术
单轨道运输机主要用于山地丘陵地带的果园,对水果、化肥和农药的运输。近年来,农业机械技术发展十分迅速,大量的单轨道运输机应用在山地丘陵地带的农业生产作业环境中,在农业生产作业环境中单轨道运输机变速箱挡位单一,满载和空载时的运输速度一样,不能有效的提升效率,不能满足单轨道运输机在农业生产作业环境中的需求。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种二进二退的单轨道运输机变速箱,以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种二进二退挡位的轨道运输机变速箱,包括箱体,其特征在于,箱体内安装有动力输入轴,动力输入轴(9)两端支撑在轴承上,一端安装在连接端盖内,连接端盖安装在箱体上,并在动力输入轴上安装有主动花键齿轮(1);前进挡轴(10)两端支撑在轴承上,安装在连接端盖内,连接端盖安装在箱体上,并在前进挡轴(10)上安装前进挡齿轮(2)、低速挡主动花键齿轮(3)以及高速档主动花键齿轮(5);倒挡轴两端支撑在轴承上,安装在连接端盖内,连接端盖安装在箱体上,并在倒挡轴(12)上安装倒挡齿轮(7)、过渡齿轮(8),过度齿轮(8)始终和高速档主动花键齿轮(5)啮合;动力输出轴(11)两端支撑在轴承上,连接端盖安装在箱体上,且在动力输出轴上依次安装有低速挡从动齿轮(4),高速挡从动齿轮(19)
在本实用新型中,通过拨叉拨动主动花键齿轮(1)在花键轴上滑动,来和前进挡齿轮(2)、倒挡齿轮(7)啮合实现前进和后退。
在本实用新型中,通过拨叉拨动高速档主动花键齿轮(5)在花键轴上滑动,分别使低速档主动花键齿轮(3)和低速挡从动齿轮(4)啮合、高速档主动花键齿轮(5)和高速档从动齿轮啮合(6)来实现变速。
在本实用新型中,倒挡轴上的两个齿轮分别通过普通平键进行周向固定,在通过轴肩和套筒进行轴向固定。
在本实用新型中,动力输出轴上的两个齿轮分别通过平通平键进行周向固定,再通过轴肩和套筒进行轴向固定。
在本实用新型中,在伸出输出端盖的动力输出轴端部分别安装有密封圈和防尘垫。
有益效果:本实用新型在箱体内分别设置了二进和二退4个挡位,用于单轨道运输机满载和空载时的运输,既保证了单轨道运输机运输货物的安全性,又提升了单轨道运输机的运输效率。
附图说明
图1是本实用新型的变速箱的齿轮传动结构原理展开图(图1是按图2 C-C 进行的剖视图)。
图2是本实用新型的变速箱的齿轮具体啮合关系图。
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