[实用新型]车门内板结构、车门及飞行汽车

说明书

本申请涉及一种车门内板结构、车门及飞行汽车。该车门内板结构包括内侧板、内底板及连接件，其中：内侧板设置于远离车门外板的一侧，其中内侧板靠近内底板的一端凸设有第一连接面结构；内底板的一端连接于车门外板，内底板的另一端凸设有第二连接面结构；连接件分别连接于第一连接面结构与第二连接面结构。本申请提供的方案，能够通过分体式设计降低结构重量，且节约模具制作成本。

技术领域

本申请涉及车门技术领域，尤其涉及一种车门内板结构、车门及飞行汽车。

背景技术

相关技术中，传统的在陆地行驶的汽车的车门一般包括内板和外板，内板和外板之间形成腔体以用于放置其他零部件。其中，内板一般采用一体成型式的钣金或铝合金的冲压结构，导致整体结构的重量较重。

飞行汽车是一种新型的兼具在天空飞行和陆地行驶的交通工具，直接将传统汽车的车门结构应用于飞行汽车，将影响飞行汽车的轻量化设计需求；另外，一体式的内板结构需要定制大型的模具适配，从而耗费较大的模具成本。

实用新型内容

为解决或部分解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种车门内板结构、车门及飞行汽车，能够通过分体式设计降低结构重量，且节约模具制作成本。

本申请第一方面提供一种车门内板结构，其包括内侧板、内底板及连接件，其中：

所述内侧板设置于远离车门外板的一侧，其中所述内侧板靠近所述内底板的一端凸设有第一连接面结构；

所述内底板的一端连接于所述车门外板，所述内底板的另一端凸设有第二连接面结构；

所述连接件分别连接于所述第一连接面结构与所述第二连接面结构。

在一实施方式中，所述车门内板结构还包括密封件，所述密封件设置于所述第一连接面结构及第二连接面结构的一侧，且所述密封件沿所述内侧板和所述内底板的外周环绕设置。

在一实施方式中，所述密封件包括延伸面板，所述延伸面板覆盖所述连接件。

在一实施方式中，所述密封件为弹性结构，所述密封件沿轴向开设有通孔。

在一实施方式中，所述密封件还包括卡扣件，所述密封件沿轴向开设有安装孔，所述内侧板对应开设有连接孔，所述卡扣件设置于所述安装孔并卡接于所述连接孔；或

所述密封件粘接于所述内侧板。

在一实施方式中，所述内侧板为碳纤维结构；和/或

所述内底板为铝合金结构。

在一实施方式中，所述连接件为结构胶或螺接件，其中，所述结构胶的厚度为1.5mm～2mm。

在一实施方式中，所述内底板包括多个弯折部，所述弯折部的弯折角度为钝角。

本申请第二方面提供一种车门，其包括车门外板结构和上述任一实施方式所述的车门内板结构；所述车门内板结构的内底板连接于所述车门外板结构。

本申请第三方面提供一种飞行汽车，其包括上述任一实施方式所述的车门。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本申请的车门内板结构，通过分体式的内侧板和内底板组装成型，一方面可以分别独立制作，无需设计大型的模具，降低模具成本；同时，无需采用大量的铝合金结构，可以分别选择质量更轻和强度符合的材料制作车门内板，满足飞行汽车的轻量化设计要求。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明