[实用新型]一种高牵引力块状越野轮胎

说明书

本实用新型公开了一种高牵引力块状越野轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎主体包括胎面和设置在胎面两侧的胎侧，胎面与两侧的胎侧相接的部位为胎肩，胎肩分为左胎肩和右胎肩，其中，所述胎面包括花纹块一、花纹块二和花纹沟；本实用新型的胎面上设置有面积较大的花纹块一和花纹块二交错排列，增加了行驶的稳定性，提升优异的牵引力；花纹沟交错设计，提升轮胎牵引力，适应雪泥、沙地等恶劣路况花块采用台阶设计，增加了接地面积，提升抓地性能；胎肩设置有开放式花纹设计，在非铺装路面提供更加优异的通过性能；增加弹泥条，具备自洁功能，恶劣路况下抓地性能更优异。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种高牵引力块状越野轮胎。

背景技术

随着国内生活水平的提高，人们对户外运动的需求不断增加，运动、越野型车辆相应增多，从而影响众多喜欢开越野车的群众对轮胎安全性问题得到重视，我们需要设计一种高牵引力的轮胎用以保证大家的安全。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高牵引力块状越野轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体包括胎面和设置在胎面两侧的胎侧，胎面与两侧的胎侧相接的部位为胎肩，胎肩分为左胎肩和右胎肩，其中，所述胎面包括花纹块一、花纹块二和花纹沟，所述花纹块一和花纹块二在胎面上交错排列，所述花纹沟交叉设置在花纹块一与花纹块二周围；所述左胎肩和右胎肩上设置有交叉对称的花纹块三和开放式花纹块，所述花纹块三设置在接近胎面的一侧，所述开放式花纹块设置在接近胎侧的一侧。

优选的，所述花纹块一、花纹块二和花纹块三均为不规则图形。

优选的，两侧的胎肩上交叉对称设置有花纹块五，所述花纹块五为高低错落的台阶式设计。

优选的，所述胎肩上均匀设置有弹泥条。

优选的，所述花纹块一、花纹块二和花纹块三的边缘处均采用台阶设计。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的胎面上设置有面积较大的花纹块一和花纹块二交错排列，增加了行驶的稳定性，提升优异的牵引力；花纹沟交错设计，提升轮胎牵引力，适应雪泥、沙地等恶劣路况花块采用台阶设计，增加了接地面积，提升抓地性能；胎肩设置有开放式花纹设计，在非铺装路面提供更加优异的通过性能；增加弹泥条，具备自洁功能，恶劣路况下抓地性能更优异；花纹块采用高低错落的台阶设计，在恶劣泥泞道路上可提供额外的抓地力，保障行驶性能。

附图说明

图1为本实用新型一种高牵引力块状越野轮胎的结构示意图。

附图中：1-花纹块一、2-花纹块二、3-花纹沟、4-花纹块三、5-开放式花纹块、6-花纹块五、7-弹泥条。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例

请参考说明书附图，本实用新型实施例中，一种高牵引力块状越野轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体包括胎面和设置在胎面两侧的胎侧，胎面与两侧的胎侧相接的部位为胎肩，胎肩分为左胎肩和右胎肩，其中，所述胎面包括花纹块一1、花纹块二2和花纹沟3，所述花纹块一1和花纹块二2在胎面上交错排列，所述花纹沟3交叉设置在花纹块一1与花纹块二2周围；所述左胎肩和右胎肩上设置有交叉对称的花纹块三4和开放式花纹块5，所述花纹块三4设置在接近胎面的一侧，所述开放式花纹块5设置在接近胎侧的一侧。

进一步的说，所述花纹块一1、花纹块二2和花纹块三4均为不规则图形。

进一步的说，两侧的胎肩上交叉对称设置有花纹块五6，所述花纹块五6 为高低错落的台阶式设计。

进一步的说，所述胎肩上均匀设置有弹泥条7。

进一步的说，所述花纹块一1、花纹块二2和花纹块三4的边缘处均采用台阶设计。