[实用新型]一种增程器轴系相位差测量装置

说明书

本实用新型涉及一种增程器轴系相位差测量装置，所述增程器包括曲轴(1)、飞轮(2)、减震皮带轮(3)和电机转子(4)，所述曲轴(1)、所述飞轮(2)、所述减震皮带轮(3)和所述电机转子(4)同步转动；所述测量装置包括角度编码器(5)、光电传感器(6)、码盘(7)、数据采集卡和上位机，所述角度编码器(5)与所述曲轴(1)连接，所述码盘(7)与所述电机转子(4)固定，所述码盘(7)与所述光电传感器(6)相配合，所述角度编码器(5)和所述光电传感器(6)分别与所述数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述上位机连接。本实用新型的目的在于提供一种增程器轴系相位差测量装置，提高相位差测量精度，测量结果更接近真实值。

技术领域

本实用新型涉及增程器技术领域，尤其涉及一种增程器轴系相位差测量装置。

背景技术

增程器由发动机、扭转减震器和发电机组成。发动机通过曲轴飞轮及扭转减震器连接发电机转子，使其旋转，发电机发电为电池充电。其中扭转减震器的设计直接影响整个动力系统的振动，设计不当会产生共振，损坏整个轴系。

其中扭转减震器的设计的好坏，需要通过动态试验测量发动机曲轴和发电机转子的相位差来评价。

现有技术对发动机曲轴的相位信号直接采用曲轴信号盘的信号，由于曲轴信号盘为60齿，测量精度为±3°，因此其测量精度低。

同时由于增程器的电机转子两端不存在连接结构，目前还没有高效的测量方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种增程器轴系相位差测量装置，提高相位差测量精度，测量结果更接近真实值,为扭转减震器的设计提供数据支持。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：

一种增程器轴系相位差测量装置，所述增程器包括曲轴和电机转子，所述曲轴和所述电机转子同步转动；所述测量装置包括角度编码器、光电传感器、码盘、数据采集卡和上位机，所述角度编码器与所述曲轴连接，所述码盘与所述电机转子固定，所述码盘与所述光电传感器相配合，所述角度编码器和所述光电传感器分别与所述数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述上位机连接。

相较于现有技术本申请的一种增程器轴系相位差测量装置具有以下有益效果：

本申请的增程器轴系相位差测量装置设置角度编码器与曲轴连接，角度编码器将输出信号传输的数据采集卡上，设置码盘和光电传感器相配合，通过光电传感器将采集信号传输到数据采集卡上，上位机将数据采集卡采集的曲轴角度编码信号和电机转子光电编码信号分别转换为角度，通过差值计算得到角度相位差。

本申请设置角度编码器、码盘和光电感应器测量得到的相位差精度更高，测量结果更接近真实值。同时,现有角度测量技术受制于连接结构和布置空间的限制，然而本申请的技术方案，不在电机转子上额外增加连接结构，只需要在电机转子上贴上码盘，使用光电传感器测量，不占用额外的空间。

优选的，还包括支架，所述角度编码器安装在所述支架上。

优选的，所述角度编码器通过螺栓与所述曲轴连接。

本技术方案中角度编码器通过支架固定在试验台上，角度编码器通过螺栓与发动机的曲轴连接。

优选的，所述码盘粘贴在所述电机转子的外圆周面上。

本技术方案中，码盘粘贴在电机转子的外圆周面上，与电机转子固定，通过光电传感器采集码盘上凸齿与凹齿的时间间隔，并将采集信号传输到数据采集卡上。

优选的，所述角度编码器的分辨率为1000P/R。

有益效果：角度编码器采用1000P/R分辨率，角度分辨精度可达±0.35°。

优选的，所述曲轴上靠近所述角度编码器的一侧设置有皮带轮。