[实用新型]差速器壳体铸造中的铁水浇注设备有效
申请号: | 202220543289.1 | 申请日: | 2022-03-14 |
公开(公告)号: | CN216828620U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 袁新喜;袁留军;袁刘秀;陈志远 | 申请(专利权)人: | 安阳市红顺汽车配件有限公司 |
主分类号: | B22D37/00 | 分类号: | B22D37/00 |
代理公司: | 安阳金泰专利代理事务所(普通合伙) 41150 | 代理人: | 王晖 |
地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速器 壳体 铸造 中的 铁水 浇注 设备 | ||
1.差速器壳体铸造中的铁水浇注设备,包括支座(1),其特征在于,所述支座(1)的顶部固定安装有对称的两个支板(2),两个支板(2)上均连接有连接板(4),两个连接板(4)的一侧转动安装有同一个放置板(5),两个连接板(4)上均开设有第一通孔,两个第一通孔内均转动安装有转轴(6),两个转轴(6)的一端分别与放置板(5)的两侧固定连接,连接板(4)内开设有空槽(9),空槽(9)与第一通孔相通,空槽(9)内设置有浇注机构,放置板(5)上开设有放置口,放置口内滑动安装有浇注罐(7),浇注罐(7)的外侧固定套设有环形板(8),放置板(5)的底部开设有对称的两个安装槽,两个安装槽内均滑动安装有齿杆(16)。
2.根据权利要求1所述的差速器壳体铸造中的铁水浇注设备,其特征在于,所述浇注机构包括蜗杆(10),连接板(4)的顶部开设有第二通孔,第二通孔与空槽(9)相通,蜗杆(10)转动安装在第二通孔内,蜗杆(10)的一端固定安装有手转轮(14),转轴(6)的外侧固定套设有蜗轮(11),蜗轮(11)与蜗杆(10)啮合。
3.根据权利要求1所述的差速器壳体铸造中的铁水浇注设备,其特征在于,所述放置口的内壁开设有对称的两个第一滑槽(12),两个第一滑槽(12)内均滑动安装有定位块(13),两个定位块(13)的一侧均固定连接有橡胶垫,两个第一滑槽(12)的一侧内壁均开设有第三通孔,两个第三通孔分别与两个安装槽相通,两个定位块(13)的一侧均开设有螺纹槽,两个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹杆(15),两个螺纹杆(15)的螺纹旋向相反,两个螺纹杆(15)的一端均固定安装有齿轮(19),两个齿轮(19)分别与两个齿杆(16)。
4.根据权利要求1所述的差速器壳体铸造中的铁水浇注设备,其特征在于,所述空槽(9)的一侧内壁、连接板(4)的顶部和两个第一滑槽(12)的一侧内壁均固定安装有轴承,四个轴承的内圈分别与转轴(6)、蜗杆(10)和两个螺纹杆(15)的外侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的差速器壳体铸造中的铁水浇注设备,其特征在于,所述放置板(5)的顶部开设有对称的两个滑孔,两个滑孔分别与两个安装槽相通,两个滑孔内均滑动安装有连接杆(17),两个连接杆(17)的一端分别与两个齿杆(16)的一端固定连接,两个连接杆(17)的外侧均套设有弹簧(18),弹簧(18)的两端分别与安装槽的顶部内壁和齿杆(16)的一端固定连接。
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