[实用新型]一种手刹有效
申请号: | 202220537768.2 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN216886630U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 孙鹏 | 申请(专利权)人: | 寿光市金丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 262704 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
1.一种手刹,包括转动安装在一起的外壳与支座,其特征在于,所述外壳包括主壳体、副壳,在所述主壳体上设有滑道,所述副壳对应的设置在远离所述滑道一侧的所述主壳体的侧壁部处,在所述副壳与所述侧壁部之间连接有至少两个连接件,所述支座夹持在所述副壳与所述侧壁部之间并且一个所述连接件穿过所述支座形成转动连接结构;所述连接件包括设置在所述副壳与所述侧壁部之间的中间轴、分别连接在所述中间轴的两端部上的两根连接轴,所述连接轴的外径小于所述中间轴的外径,两根所述连接轴分别穿过对应侧的所述副壳、所述侧壁部并且分别与对应侧的所述副壳、所述侧壁部固定连接。
2.根据权利要求1所述的手刹,其特征在于,所述支座包括板体部、连接在所述板体部上的连接耳,在所述板体部靠近所述滑道的侧边处设有棘齿部;形成所述转动连接结构的一个所述连接件穿接在所述板体部的下部处。
3.根据权利要求2所述的手刹,其特征在于,有另外一个所述连接件设置在所述板体部远离所述滑道的一侧处,在所述板体部对应的侧边处设有与所述转动连接结构同轴设置的弧形侧边部,在所述弧形侧边部的两端处分别设有第一限位部、第二限位部。
4.根据权利要求2所述的手刹,其特征在于,所述手刹还包括对应所述棘齿部设置并且转动安装在所述侧壁部与所述副壳之间的棘爪、用于使所述棘爪与所述棘齿部啮合配合的弹性件以及滑动安装在所述滑道内用于推动所述棘爪脱离所述棘齿部的推杆,在所述推杆远离所述棘齿部的一端上固定有按钮。
5.根据权利要求4所述的手刹,其特征在于,所述棘爪通过棘爪转轴转动安装在所述侧壁部与所述副壳之间,所述棘爪转轴为所述连接件。
6.根据权利要求4或5项所述的手刹,其特征在于,所述弹性件为扭簧,所述扭簧的两根扭转臂分别连接在所述推杆、所述棘爪上,在所述侧壁部上设有定位件,所述扭簧的主体部套设在所述定位件上。
7.根据权利要求6所述的手刹,其特征在于,在所述副壳上设有限位孔,所述定位件的端部插入所述限位孔内。
8.根据权利要求1所述的手刹,其特征在于,所述主壳体为一体式结构。
9.根据权利要求1所述的手刹,其特征在于,所述连接件由金属材质制成,并且两根所述连接轴分别对应侧的所述副壳、所述侧壁部铆接固定。
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