[实用新型]流体动压轴承及流体动压轴承与翼板的组合

说明书

本申请涉及一种流体动压轴承以及流体动压轴承与翼板的组合。该流体动压轴承与翼板的组合包括：一流体动压轴承、一转轴及一翼板，转轴设置于翼板上，且转轴插置于流体动压轴承的轴孔中。流体动压轴承的转轴孔的内壁设有至少两导油沟槽组，每一导油沟槽组包含多个导油沟槽，每一导油沟槽的弯折处形成有一尖点，同一导油沟槽组的多个导油沟槽的尖点在转轴孔中形成一沿着环向设置的尖点对应处，在转轴孔中每相邻的两导油沟槽组的尖点对应处之间形成一作用面积区域，翼板与转轴的质量中心落在作用面积区域内或靠近作用面积区域。因此，该流体动压轴承具有较佳的支撑力量，可支撑转轴及翼板平衡的旋转，有效的减少噪音与震动产生。

技术领域

本实用新型涉及一种流体动压轴承及流体动压轴承与翼板的组合，特别是涉及一种能经由流体通过轴承与转轴之间，由于流动速度变化而产生压力场，使得转轴能够稳定转动且未与轴承接触的流体动压轴承及其与翼板的组合。

背景技术

现有的流体动压轴承是于轴承本体的内壁或转轴的外壁设置导油沟槽，当润滑流体在转轴与轴承本体之间流动时可集中形成压力，通过油膜的支撑力量，使转轴旋转时不会接触转轴孔，因此可避免转轴与轴承本体相互碰撞而磨损，进而减少噪音与震动产生，成为现今信息产品所常用的轴承技术。流体动压轴承可安装风扇的翼板，用以支撑风扇的翼板转动，然而流体动压轴承并无法提供转轴与翼板较佳的支撑力量，使得转轴与流体动压轴承之间仍会产生碰撞，进而产生噪音与震动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种流体动压轴承及其与翼板的组合，该流体动压轴能提供转轴与翼板较佳的支撑力量，使得转轴与流体动压轴承之间不会产生碰撞，可有效的避免噪音与震动的产生。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供一种流体动压轴承，能用以与转轴及翼板组合，该转轴的一端固定于该翼板，该流体动压轴承具有一轴承本体，该轴承本体内形成有一转轴孔，该转轴孔的内壁设有至少两导油沟槽组，每一所述导油沟槽组包含多个导油沟槽，该些导油沟槽呈V型弯折，该转轴能插置于该转轴孔中，该转轴与该流体动压轴承之间形成间隙能用以容纳润滑流体；每一所述导油沟槽的弯折处形成有一尖点，同一所述导油沟槽组的所述多个导油沟槽的尖点在该转轴孔中形成一沿着环向设置的尖点对应处，在该转轴孔中每相邻的两导油沟槽组的尖点对应处之间形成一作用面积区域，该翼板与该转轴的质量中心落在该作用面积区域内或靠近该作用面积区域，该翼板与该转轴的质量中心靠近该作用面积区域，是指该作用面积区域沿着该流体动压轴承的轴向形成一作用面积长度，该翼板与该转轴的质量中心在该作用面积区域外，且与该作用面积区域的距离为该作用面积长度的十分之一的范围内。

优选地，该翼板的外径定义为一翼径，该翼板具有一第一端面，该流体动压轴承能安装于一壳盖中，该壳盖具有一第二端面，该第一端面及该第二端面位于该翼板及该壳盖相互远离的一面，该第一端面及该第二端面的间距定义为一风扇高度，该流体动压轴承的高度定义为一轴承高度，该流体动压轴承的内径定义为一轴承内径，该轴承高度为0.6mm至15mm，该轴承内径为0.6mm至5mm，该风扇高度为1mm至150mm，该翼径的大小为1mm至150mm。

优选地，该轴承内径为0.6mm至2mm，该轴承高度为0.6mm至2mm，每一所述导油沟槽的夹角为10度至40度。

优选地，该轴承内径为2mm至5mm，该轴承高度为2mm至15mm，每一所述导油沟槽的夹角为30度至90度。

优选地，该转轴与该流体动压轴承之间的间隙为1μm至10μm。

优选地，该流体动压轴承的适用温度范围为-40℃至150℃，该润滑流体为酯类油品，或该流体动压轴承的适用温度范围为-50℃至250℃，该润滑流体为氟素类油品，或该流体动压轴承的适用温度范围为-50℃至160℃，该润滑流体为硅油品。