[实用新型]轨道车辆可拆卸司机室间壁

说明书

本实用新型公开了轨道车辆可拆卸司机室间壁，包括端墙和间壁，所述间壁两端开设有若干对接槽，若干所述端墙一端固定连接有对接件，若干所述对接件滑动连接在若干对接槽的内壁，若干所述对接件顶端内部开设有放置槽和内槽，所述放置槽位于内槽的顶端，若干所述放置槽内壁转动连接有固定盘，若干所述固定盘底端固定连接有转轴，若干所述转轴侧壁一端固定连接有转动件，若干所述转动件两端转动连接有卡接件，所述对接槽内壁开设有若干卡槽；本实用新型提供的技术方案中，通过卡接件和卡槽，便于进行运输和安装，减少人力与资源的浪费，利用卡件，防止固定盘发生转动导致卡接件和卡槽的卡接连接失败，进而影响端墙与间壁之间连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆设备技术领域，具体为轨道车辆可拆卸司机室间壁。

背景技术

间壁位于头车的一端，中间车的两端。间壁位于入口和出口的两侧，起到导流作用，是保证车厢结构稳定的构筑物。间壁的形式，常用有八字翼墙式和一字墙式。

现有技术存在以下缺陷或问题：

现存的司机室间壁结构，一般在制造时端墙和间壁多为整体，直接导致运输和安装时十分麻烦费力，需要使用的人力和资源较多，照常过度浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供轨道车辆可拆卸司机室间壁，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

轨道车辆可拆卸司机室间壁，包括端墙和间壁，所述间壁两端开设有若干对接槽，若干所述端墙一端固定连接有对接件，若干所述对接件滑动连接在若干对接槽的内壁，若干所述对接件顶端内部开设有放置槽和内槽，所述放置槽位于内槽的顶端，若干所述放置槽内壁转动连接有固定盘，若干所述固定盘底端固定连接有转轴，若干所述转轴侧壁一端固定连接有转动件，若干所述转动件两端转动连接有卡接件，所述对接槽内壁开设有若干卡槽。

可选的，若干所述对接槽内壁底端固定连接有插件，若干所述对接件内部开设有插槽，若干所述插件活动连接在插槽的内壁。

可选的，若干所述卡接件两端固定连接有若干滑杆，若干所述内槽上下两端内壁开设有若干滑槽，若干所述滑杆侧壁滑动连接在若干滑槽的内壁。

可选的，若干所述对接件内部开设有空槽，所述空槽位于放置槽的一侧，若干所述空槽内壁一端固定连接有弹簧，若干所述弹簧一端固定连接有卡件，若干所述卡件侧壁滑动连接在若干空槽的内壁。

可选的，所述放置槽为T型空腔，若干所述放置槽与若干内槽之间相互连通。

可选的，若干所述卡接件为勾玉形状结构，若干所述卡接件与若干卡槽相契合。

可选的，所述固定盘侧壁设置有若干槽口，所述卡件为凸型结构，所述卡件突出端与固定盘的槽口相契合。

与现有技术相比，本实用新型提供了轨道车辆可拆卸司机室间壁，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置卡接件和卡槽，转动件转动推动卡接件移动，通过滑杆在滑槽中滑动用来引导卡接件的运动轨迹，使卡接件能够顺利移动到卡槽中，使对接件固定在对接槽中，进而实现端墙与间壁之间的连接固定，利用卡接件和卡槽实现端墙与间壁的快速拆卸和安装，便于进行运输和安装，减少人力与资源的浪费；

2、本实用新型通过设置卡件，端墙与间壁之间的连接固定后，放开卡件，利用弹簧压缩产生的弹力推动卡件移动，使卡件突出端进入到固定盘侧壁的槽口中，实现对固定盘的固定，防止固定盘发生转动导致卡接件和卡槽的卡接连接失败，进而影响端墙与间壁之间连接的稳定性。

附图说明