[实用新型]一种钢空腹夹层板混凝土组合槽形梁桥

说明书

本实用新型提供一种钢空腹夹层板混凝土组合槽形梁桥，包括装配式钢空腹夹层板，在装配式钢空腹夹层板的顶部纵横交错地焊接有栓钉，在装配式钢空腹夹层板的顶部浇筑有桥面板，且栓钉置于桥面板中，同时在桥面板的两侧浇筑有与桥面板连接为一体的工字型梁，从而使装配式钢空腹夹层板、桥面板以及工字型梁三者形成横断面呈U型的钢‑混凝土组合槽形梁桥。本实用新型在装配式钢空腹夹层板的基础上结合桥面板左右侧的工字型梁形成的组合槽形梁，整体及边纵肋梁刚度提高、横向网格空间效应得以更加充分发挥，型钢及混凝土桥面板应力水平降低，则相应用钢量降低，其空腹率高、承载效率高，可以大幅度减轻底板重量及工程量。

技术领域

本实用新型涉及一种钢空腹夹层板混凝土组合槽形梁桥，属于空腹夹层板桥及槽形梁技术领域。

背景技术

空腹夹层板作为单向受力的板梁桥时，由于桥梁荷载水平远高于建筑结构，表现出板梁高跨比小，其高跨比低于L/20～L/30，梁高较大，空腹率高是其优点，但过大的梁高及单向受力时需要更大的水平面内剪切刚度和竖向刚度；为了保证钢空腹夹层板网格效应，纵向网格尺寸一般需控制在1.5m～3.0m，则横向上(下)肋要有足够多的配置，而单向受力及多支座支撑致使横向的空间网格效应及承载力未能充分发挥。

槽型梁是桥梁的上部结构，传统的纵梁+整板体系槽形梁所需底板厚度较大，而底板工程量在整体结构中占有很大比重，增加了工程造价，且槽形梁结构在受力上表现为抗扭性能弱、桥面板横向弯矩较大、主梁底板均在受拉区。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种钢空腹夹层板混凝土组合槽形梁桥，以克服现有技术中的不足。

本实用新型的技术方案：一种钢空腹夹层板混凝土组合槽形梁桥，包括装配式钢空腹夹层板，在装配式钢空腹夹层板的顶部纵横交错地焊接有栓钉，在装配式钢空腹夹层板的顶部浇筑有桥面板，且栓钉置于桥面板中，同时在桥面板的两侧浇筑有与桥面板连接为一体的工字型梁，从而使装配式钢空腹夹层板、桥面板以及工字型梁三者形成横断面呈U型的钢-混凝土组合槽形梁桥。

进一步，所述装配式钢空腹夹层板包括呈矩阵布置的方钢管剪力键，在相邻的方钢管剪力键之间平行地固定连接有上肋梁和下肋梁，分别形成由网格单元组成的上弦层和下弦层；所述方钢管剪力键的顶部侧壁和底部侧壁均焊接有连接相邻上肋梁或相邻下肋梁的覆板；所述栓钉焊接在上肋梁上。

更进一步，所述上肋梁以及下肋梁采用T型钢或H型钢制作而成，在上肋梁与下肋梁之间焊接有加劲板，且加劲板内侧与剪力键焊接固定。

更进一步，所述方钢管剪力键的两端焊接有封板。

进一步，所述装配式钢空腹夹层板的高跨比为1/20～1/30。

进一步，所述装配式钢空腹夹层板的网格单元尺寸为1.5～3.0m，纵向网格尺寸L_z与横向网格尺寸L_x之比L_z/L_x＝1.0～2.0。

同时，本实用新型还提供一种基于上述钢空腹夹层板混凝土组合槽形梁桥的制作方法，首先在工厂将装配式钢空腹夹层板按照装配式拼装单元进行制作，在装配式钢空腹夹层板的顶部纵横交错地焊接栓钉，再将装配式钢空腹夹层板各个拼装单元运至施工现场进行拼装连接，之后将装配式钢空腹夹层板架设在桥梁支座之间，然后在装配式钢空腹夹层板的顶部绑扎桥面板钢筋，再浇筑桥面板混凝土，并使栓钉置于桥面板中，同时在桥面板的两侧浇筑与桥面板连接为一体的工字型梁，从而使装配式钢空腹夹层板、桥面板以及工字型梁三者形成横断面呈U型的钢-混凝土组合槽形梁桥，以保证桥面板与工字型梁都在受压区，充分发挥桥面板的受压承载效率及装配式钢空腹夹层板的受拉承载效率。

由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于：