[实用新型]安全气囊和车辆

说明书

本申请实施例提供一种安全气囊和车辆，其中，所述安全气囊适用于车辆，所述车辆包括方向盘、横梁以及显示装置，所述安全气囊用于安装至所述横梁，所述安全气囊包括气袋以及气体发生器；所述气体发生器用于向所述气袋提供气体；所述气袋，用于在所述气体发生器向所述气袋充气时，从收纳状态切换为展开状态；所述气袋的展开区域包括第一区域和第二区域，在所述展开状态下，所述第一区域位于所述方向盘面向乘员的一侧，所述第二区域抵靠于所述显示装置。本申请实施例提供的技术方案，通过改变安全气囊的安装位置以及抵靠的位置，可以提升安全气囊被支撑的稳定性。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2022年02月25日递交的，申请号为2022203932671的国内专利申请的优先权，该国内专利申请通过引用整体并入本文。

技术领域

本申请涉及汽车安全气囊技术领域，尤其涉及一种安全气囊和车辆。

背景技术

目前，车辆上基本都配备有安全气囊装置以降低乘员的损失风险，当车辆遇到较大的撞击力时，安全气囊装置的气袋通过其膨胀压力向乘员的前方膨胀展开，对乘员起到保护作用。

然而，对于主驾驶座用安全气囊装置，通常仅靠方向盘来进行支撑，但是对于异形方向盘来说，相对传统的圆形方向盘支撑面积较小，会导致人的上半身与安全气囊装置的接触不稳定，从而增大驾驶员的损伤风险。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本申请实施例，以便提供一种解决上述问题或至少部分地解决上述问题的安全气囊和车辆。

本申请实施例提供一种安全气囊，适用于车辆，所述车辆包括方向盘、横梁以及显示装置，所述安全气囊用于安装至所述横梁，所述安全气囊包括气袋以及气体发生器；

所述气体发生器用于向所述气袋提供气体；

所述气袋，用于在所述气体发生器向所述气袋充气时，从收纳状态切换为展开状态；所述气袋的展开区域包括第一区域和第二区域，在所述展开状态下，所述第一区域位于所述方向盘面向乘员的一侧，所述第二区域抵靠于所述显示装置。

安全气囊安装于横梁，该横梁作为骨架，其强度较高，能够承受较大的作用力，因此即使安全气囊释放时产生的力以及安全气囊本身的力量全部由横梁所承受，横梁也不会出现变形现象，该横梁对安全气囊的支撑固定效果较好。

可选地，在所述展开状态下，所述第二区域对应的气袋部分抵靠于所述显示装置的顶面。

通过显示装置进行向上的支撑，可以避免显示装置向下移动。

可选地，所述车辆还包括前风挡，在所述展开状态下，所述第二区域对应的气袋部分还用以与所述前风挡抵接。

通过与前风挡抵接，可以增大被支撑的面积，提高稳定性。

可选地，所述第二区域对应的气袋部分朝第一方向延伸，所述第一方向与所述前风挡并行设置。

第一方向与前风挡并行，因此前风挡在长度方向上对气袋的第二区域进行支撑，可以具有较大的支撑面积。

可选地，所述第一区域对应的气袋部分朝第二方向延伸，所述第二方向与所述方向盘并行设置。

该第二方向大体沿上下方向，可以在驾驶员的高度方向上对上半身支撑更大范围的高度。

可选地，所述气袋包括环形主片体和两个侧片体，两个所述侧片体分别盖合所述环形主片体的两相对端，以围合形成所述第一区域和所述第二区域。

通过三片式的结构形成气袋，总体片数较少，缝合位置和次数较少，方便加工。

可选地，所述气袋内设置有拉带，所述拉带的一端连接于所述气袋靠近所述横梁的一端，所述拉带的另一端连接于所述气袋的顶面，并且在所述展开状态下拉撑所述气袋。