[实用新型]换电车厢及换电车

说明书

本实用新型涉及新能源换电技术领域，提供了一种换电车厢及换电车。换电车厢包括：底板、支撑侧板、换电门板、延伸板和顶板。其中，所述底板与所述顶板相对设置，所述底板与所述顶板之间支撑连接有所述支撑侧板，所述换电门板的一端与所述顶板转动连接，且所述换电门板能够在敞开状态和封闭状态之间转换，所述延伸板与所述换电门板连接，且所述延伸板能够在延伸状态和折叠状态之间转换。通过这种结构设置，在换电门板上连接延伸板，能够极大延长换电门板的长度，扩大换电车厢在换电作业时的遮蔽面积。由此，在阴雨天气换电作业时，雨水无法掉落至待换电车辆的电接点处，进而提升了换电的安全性。

技术领域

本实用新型涉及新能源换电技术领域，尤其涉及一种换电车厢及换电车。

背景技术

电动汽车作为环保型的新能源汽车受到广泛关注。在使用过程中，需要不断更换亏电电池以保证电动汽车的续航能力。移动换电车辆具有换电灵活和适用范围广等优势，因此被广泛应用。移动换电车辆通常包括车厢和牵引牵引车。车厢上设置有换电门板。当需要进行换电操作时，驱动装置驱动换电门板翻转打开，以进行相应的换电操作。现有换电车辆中，换电门板翻转后的遮蔽面积较小。当在阴雨天气下进行换电操作时，雨水容易掉落至待换电车辆的电接点处，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种换电车厢及换电车，用以解决现有换电车厢中换电门板的遮蔽面积较小，存在换电安全隐患问题。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种换电车厢，包括：底板、支撑侧板、换电门板、延伸板和顶板。

其中，所述底板与所述顶板相对设置。所述底板与所述顶板之间支撑连接有所述支撑侧板。所述换电门板的一端与所述顶板转动连接，且所述换电门板能够在敞开状态和封闭状态之间转换。所述延伸板与所述换电门板连接，且所述延伸板能够在延伸状态和折叠状态之间转换。

根据本实用新型提供的一种换电车厢，所述延伸板与所述换电门板转动连接。所述延伸板与所述换电门板之间设置有第一延伸驱动装置。所述第一延伸驱动装置用于驱动所述延伸板在所述延伸状态和所述折叠状态之间转换。

在所述延伸状态下，所述第一延伸驱动装置驱动所述延伸板沿着远离所述换电门板的方向翻转，以延长所述换电门板的长度；

在所述折叠状态下，所述第一延伸驱动装置驱动所述延伸板沿着靠近所述换电门板的方向翻转，以折叠收纳至所述换电门板的一侧。

根据本实用新型提供的一种换电车厢，所述延伸驱动装置包括液压缸。所述液压缸的一端与所述换电门板连接，所述液压缸的另一端与所述延伸板转动连接。

根据本实用新型提供的一种换电车厢，所述延伸板安装在所述换电门板的内部。所述延伸板与所述换电门板之间设置有第二延伸驱动装置。所述第二延伸驱动装置用于驱动所述延伸板在所述延伸状态和所述折叠状态之间转换。

在所述延伸状态下，所述第二延伸驱动装置驱动所述延伸板由所述换电门板的内部伸出至所述换电门板的外部，以延长所述换电门板的长度；

在所述折叠状态下，所述第二延伸驱动装置驱动所述延伸板由所述换电门板的外部收缩至所述换电门板的内部。

根据本实用新型提供的一种换电车厢，所述顶板与所述支撑侧板之间设置有顶升驱动装置。所述顶升驱动装置用于驱动所述顶板升降移动。

根据本实用新型提供的一种换电车厢，所述换电门板的数量为两个。两个所述换电门板沿着所述换电车厢的长度方向分别转动连接至所述顶板的两侧。

根据本实用新型提供的一种换电车厢，所述支撑侧板包括第一固定板和第二固定板。所述第一固定板和所述第二固定板沿着所述换电车厢的宽度方向分别固定连接在所述底板的两端。