[实用新型]一种发动机隔离装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机隔离装置，包括立柱、发动机隔离组件和水平设置的行架，所述立柱与行架连接；所述发动机隔离组件包括水平调节组件、竖直调节组件和上臂；所述上臂两端分别与水平调节组件和竖直调节组件连接；所述水平调节组件与行架可移动连接；所述竖直调节组件与发动机连接。本实用新型能提供较大的侧向刚度，可以保证发动机在水平方向上的限位，同时在竖直方向上保证发动机与车身的悬置连接断开，但发动机位置相对于整车状态无较大移动。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机隔离装置，属于汽车发动机技术领域。

背景技术

汽车开发过程中样车NVH调校阶段，常常需要对发动机进行隔离验证测试，即让发动机与车身的悬置连接断开，但发动机位置相对于整车状态无较大移动，以此考察发动机周边管道对车内的振动噪声贡献，以及考察悬置对车内振动的贡献率。

当前主机厂常常采用钢绳吊装发动机来使得发动机与悬置在NVH调校阶段隔离，这种隔离方式虽然简单易行，但是在实际隔离中存在两个问题，一方面是钢绳没有侧向刚度导致发动机在水平面内可以移动，进而导致发动机与机舱周边发生碰撞干涉，这样就达不到振动隔离的要求；另一方面，即便勉强达到发动机与机舱周边不干涉，发动机与装车状态的位置也会发生较大位移，从而使得发动机周边连接管道发生变形，而改变了振动路径的贡献分布，使得隔离验证失去了意义。

实用新型内容

本实用新型是提供一种发动机隔离装置，解决了现有技术中侧向刚度差，发动机易与机舱周边发生碰撞干涉的问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机隔离装置，包括立柱、发动机隔离组件和水平设置的行架，所述立柱与行架连接；所述发动机隔离组件包括水平调节组件、竖直调节组件和上臂；所述上臂两端分别与水平调节组件和竖直调节组件连接；所述水平调节组件与行架可移动连接；所述竖直调节组件与发动机连接。 采用上臂与水平调节组件和竖直调节组件连接，使得隔离装置相比于钢绳，能提供较大的侧向刚度，可以保证发动机在水平方向上的限位。

优选地，所述水平调节组件包括调节块和齿条；所述齿条设置于行架上，且沿行架设置；所述调节块上设置有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。采用齿轮齿条进行水平方向的位移调节，调节更为可靠，且调节的精度高。

优选地，所述调节块上设置有调节手柄，所述调节手柄用于手持转动齿轮。

优选地，所述行架的截面呈工字型，调节块上设置有多个安装槽，所述安装槽与行架截面轮廓匹配，从而形成多个安装位点，保证隔离组件在行架上移动的稳定性。

优选地，所述调节块通过螺栓与上臂连接，便于发调节块的安装以及更换。

优选地，所述竖直调节组件包括下臂，悬置工装和调节螺母，所述悬置工装与下臂连接；所述上臂表面设置有外螺纹，所述调节螺母套接于上臂表面，所述外螺纹与调节螺母匹配；所述下臂套接于调节螺母上，所述调节螺母上设置有凸缘，所述凸缘用于限制下臂在调节螺母上的位置。由于调节螺母是以螺纹的形式调节悬置工装的竖直位移，因此引出控制精度很高。在实现发动机的上下移动的同时，可精确的脱开了发动机与车身的连接，跟装车状态无较大位移。

优选地，所述调节螺母与调节扳手固定连接，便于手持转动调节螺母。

优选地，所述凸缘与下臂之间设置有轴承，便于调节螺母的转动

优选地，所述悬置工装与下臂螺栓连接，便于悬置工装的更换，以适用于不同型号的发动机。

优选地，所述行架上设置有两个发动机隔离组件，进一步提高本装置的侧向刚度，保证发动机在水平方向上的限位。