[实用新型]燃料电池加热装置、燃料电池及车辆

说明书

本公开涉及一种燃料电池加热装置、燃料电池及车辆。所述燃料电池加热装置(100)包括：第一循环管路(1)，所述第一循环管路(1)的一部分穿过燃料电池(6)中的电堆(2)，燃料电池(6)包括电堆(2)和辅助设备(15)；第一水泵(3)，设置在所述第一循环管路中；第一加热器(4)，设置在所述第一循环管路中；第二循环管路(5)，所述第二循环管路的一部分穿过电堆和辅助设备；第二水泵(7)，设置在所述第二循环管路中；第二加热器(8)，设置在所述第二循环管路中。这样，能够在燃料电池关机时为燃料电池提供热源，避免堆积在反应流道和电极中的水结冰损坏电池，且不需要同时对辅助设备加热，节省了不必要的能源消耗。

技术领域

本公开涉及新能源领域，具体地，涉及一种燃料电池加热装置、燃料电池及车辆。

背景技术

燃料电池汽车作为我国大力发展的新型动力汽车中的一种，逐渐走进人们的生活。燃料电池在发电的过程中会产生大量的水，造成反应流道和电极中积水。当环境温度小于0℃时，反应流道和电极中的积水会结冰，损坏燃料电池。为避免积水对燃料电池造成损坏，会在燃料电池关机时利用氢气对反应流道进行吹扫。然而，用这样的方式处理反应流道中的积水不仅浪费氢气和电能，反应流道和电极中仍然会有残留的水分，仍然有可能在气温低于0℃时结冰，对燃料电池造成损坏。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种燃料电池加热装置、燃料电池及车辆。

为了实现上述目的，本公开提供一种燃料电池加热装置。所述燃料电池加热装置包括：

第一循环管路，用于容纳加热液体，所述第一循环管路的一部分穿过燃料电池中的电堆，所述燃料电池包括所述电堆和辅助设备；

第一水泵，设置在所述第一循环管路中；

第一加热器，设置在所述第一循环管路中，用于加热所述第一循环管路中的所述加热液体；

第二循环管路，用于容纳加热液体，所述第二循环管路的一部分穿过所述电堆和所述辅助设备；

第二水泵，设置在所述第二循环管路中；

第二加热器，设置在所述第二循环管路中，用于加热所述第二循环管路中的所述加热液体。

可选地，所述燃料电池加热装置还包括：

第一温度传感器，设置在所述第一循环管路中加热液体流出所述电堆的出水处，用于检测所述第一循环管路中加热液体的温度。

可选地，所述燃料电池加热装置还包括：

第二温度传感器，设置在所述第一循环管路中加热液体流入所述电堆的入水处，用于检测所述第一循环管路中加热液体的温度。

可选地，所述燃料电池加热装置还包括：

第一阀门，设置在所述第一循环管路中，用于将所述第一循环管路中的加热液体导通或关断。

可选地，所述燃料电池加热装置还包括：

第三温度传感器，设置在所述第二循环管路中加热液体流出所述电堆的出水处，用于检测所述第二循环管路中加热液体的温度。

可选地，所述燃料电池加热装置还包括：

第四温度传感器，设置在所述第二循环管路中加热液体流入所述辅助设备的入水处，用于检测所述第二循环管路中加热液体的温度。

可选地，所述燃料电池加热装置还包括：

第二阀门，设置在所述第二循环管路中，用于将所述第二循环管路中的加热液体导通或关断。

可选地，所述第一加热器为正温度系数PTC加热器。