[实用新型]一种后制动器及两轮电动车有效
申请号: | 202220388081.7 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN217002796U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 董志为;张凤平;冯鑫存 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | F16D51/22 | 分类号: | F16D51/22;F16D65/16;F16D65/08;F16D65/09;F16D65/00;F16D125/58 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 崔熠 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 电动车 | ||
1.一种后制动器,其特征在于,包括塑料壳体,以及设置在所述塑料壳体内的制动组件,所述塑料壳体上还设置有摇臂,所述摇臂与所述制动组件连接,以带动所述制动组件动作,所述塑料壳体的至少一侧设置有多个加强筋。
2.根据权利要求1所述的后制动器,其特征在于,所述塑料壳体包括圆形本体,以及设置在所述圆形本体外缘的折边,多个所述加强筋在所述圆形本体上呈圆周和/或直线分布。
3.根据权利要求2所述的后制动器,其特征在于,所述制动组件包括相对设置的第一制动蹄和第二制动蹄,所述第一制动蹄和所述第二制动蹄为相互扣合的弧形结构,且所述第一制动蹄和所述第二制动蹄之间连接有弹性件,所述摇臂通过传动件分别与所述第一制动蹄和所述第二制动蹄连接。
4.根据权利要求3所述的后制动器,其特征在于,所述圆形本体上开设有第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔和所述第二定位孔分别位于所述第一制动蹄所在弧形结构的两端,所述第一定位孔内设置有隔套,以使所述传动件穿设于所述隔套内,所述第二定位孔内设置有分别和所述第一制动蹄和所述第二制动蹄转动连接的旋转轴。
5.根据权利要求4所述的后制动器,其特征在于,所述第一定位孔的侧壁设置有挡块,所述隔套的侧壁设置有与所述挡块对应的过孔。
6.根据权利要求4或5所述的后制动器,其特征在于,所述传动件包括依次设置的连接部、转动部和施力部,所述连接部与所述摇臂连接,所述转动部与所述隔套连接,所述施力部分别与所述第一制动蹄和所述第二制动蹄配合,以使所述传动件转动时,带动所述第一制动蹄和所述第二制动蹄绕所述旋转轴向外圈偏转。
7.根据权利要求6所述的后制动器,其特征在于,所述连接部上设置有限位齿,所述摇臂上设置有与所述限位齿对应的齿圈,所述限位齿与所述齿圈卡合连接。
8.根据权利要求7所述的后制动器,其特征在于,所述摇臂包括相对设置的第一支撑板和第二支撑板,所述连接部上开设有凹槽,所述第一支撑板和所述第二支撑板之间设置有定位销轴,且所述定位销轴与所述凹槽卡接。
9.根据权利要求3-5任意一项所述的后制动器,其特征在于,所述传动件上套设有扭簧,所述扭簧的第一扭臂与所述塑料壳体连接,第二扭臂与所述摇臂连接。
10.一种两轮电动车,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的后制动器。
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