[实用新型]一种可调节移动车架平台及包含该车架平台的钻机车有效
申请号: | 202220290070.5 | 申请日: | 2022-02-14 |
公开(公告)号: | CN216788279U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 陈俊;尹炳奎 | 申请(专利权)人: | 上海洁壤环保科技有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B12/00 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 孙盼盼 |
地址: | 200000 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 移动 车架 平台 包含 钻机 | ||
本实用新型公开了一种可调节移动车架平台及包含该车架平台的钻机车,属于小车领域,包括连接架,连接架上方连接有车体,连接架下方连接有底盘,车体下部设有滑轨,连接架上设置有至少一个滑动件,并在连接架上设置有驱动车体滑动的第一驱动装置,滑轨滑动式嵌入所述滑动件中,并通过第一驱动装置驱动车体沿着滑轨的滑动方向移动;连接架上设有与底盘转动连接的旋转轴,连接架上设置有驱动连接架转动的第二驱动装置,第二驱动装置驱动车体沿着车架的转动方向转动;滑轨与滑动件滑动配合实现车体沿连接架的长度方向移动,连接架通过旋转轴旋转进而带动车体沿连接架的转动方向转动;便于车体调整方向,提高平台的适用性。
技术领域
本实用新型属于小车领域,尤其是一种可调节移动车架平台及包含该车架平台的钻机车。
背景技术
非载人小车一般用于勘探、侦察等工作,其结构与载人汽车有明显的不同,连接架是跨接在小车前后车桥上的框架式结构,俗称大梁,是小车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上,连接架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击,连接架的功用是支撑、连接小车的各个部位,因此连接架是保证小车完成各项任务最基本的保障。
现有的移动车架平台若想调整方位,需要通过车轮来调整位置,在复杂的道路环境中使用不便,因此需要设计一种通过连接架移动便能调整方向,而不需要通过旋转车轮即能调整方向的可调节移动车架平台及包含该车架平台的钻机车。
实用新型内容
为了克服上述技术缺陷,本实用新型提供一种可调节移动车架平台及包含该车架平台的钻机车,以解决背景技术所涉及的问题。
本实用新型提供一种可调节移动车架平台,包括连接架,所述连接架上方连接有车体,所述连接架下方连接有底盘,所述车体下部设有滑轨,所述连接架上设置有至少一个滑动件,并在连接架上设置有驱动车体滑动的第一驱动装置,所述滑轨滑动式嵌入所述滑动件中,并通过第一驱动装置驱动车体沿着滑轨的滑动方向移动;所述连接架上设有与底盘转动连接的旋转轴,所述连接架上设置有驱动连接架转动的第二驱动装置,所述第二驱动装置驱动车体沿着车架的转动方向转动。
优选地或可选地,所述滑动件包括由上至下依次设置的压板、第一滑板、挡板、轨道垫片和第二滑板,所述压板、第一滑板、挡板、轨道垫片和第二滑板配合形成“U”形槽,所述“U”形槽适于与滑轨相配合。
优选地或可选地,所述旋转轴的上部设有黄油加注孔,所述旋转轴与底盘连接处设有便于润滑的自润滑轴承。
优选地或可选地,所述旋转轴的下部设有防止旋转轴脱落的固定板。
优选地或可选地,所述第一驱动装置与连接架的连接处,所述第二驱动装置与车体的连接处均采用销轴连接。
优选地或可选地,所述销轴的两端均设有防止销轴脱落的挡圈。
优选地或可选地,所述连接架靠近所述第一驱动装置的一侧与底盘的连接处设有防止连接架脱落的调节板。
优选地或可选地,所述第一滑板和第二滑板的材料为耐磨性材料。
本实用新型还提供了一种钻机车,包括所述的可调节移动车架平台;钻机,安装在所述车架平台上。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:
(1)本实用新型通过滑轨与滑动件滑动配合实现车体沿连接架的长度方向移动,连接架通过旋转轴旋转进而带动车体沿连接架的转动方向转动;便于车体调整方向,提高平台的适用性。
(2)本实用新型的“U”形槽与车体底部的滑轨相配合,“U”形槽限制滑轨左右晃动,使得滑轨沿着滑动件滑动时更加稳定。
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