[实用新型]缸盖组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种缸盖组件和具有其的车辆，所述缸盖组件包括：缸盖主体，所述缸盖主体用于封盖所在气缸的缸体以与所述缸体共同限定出主燃室；预燃室，所述预燃室设在所述主燃室正上方且轴线垂直于所述缸盖主体的底面。根据本实用新型实施例的缸盖组件具有结构紧凑等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体而言，涉及一种缸盖组件和具有所述缸盖组件的车辆。

背景技术

主动预燃室技术可通过多点点火加快燃烧速率、降低爆震，具有多种优势。

相关技术中的诸如具有主动预燃室技术的车辆的发动机，主燃室和预燃室分别需要一套喷油系统和点火系统，导致需要占用缸盖较大的空间，需要增大缸盖的尺寸以满足布置需求，增大占用空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种缸盖组件，该缸盖组件具有结构紧凑等优点。

本实用新型还提出一种具有所述缸盖组件的车辆。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种缸盖组件，所述缸盖组件包括：缸盖主体，所述缸盖主体用于封盖所在气缸的缸体以与所述缸体共同限定出主燃室；预燃室，所述预燃室设在所述主燃室正上方且轴线垂直于所述缸盖主体的底面。

根据本实用新型实施例的缸盖组件，具有结构紧凑等优点。

另外，根据本实用新型上述实施例的缸盖组件还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述缸盖组件还包括：进气管和排气管，所述进气管和所述排气管设在所述缸盖主体上且与所述主燃室连通；主燃室油泵和预燃室油泵，所述主燃室油泵和所述预燃室油泵均设在所述缸盖主体的顶面且轴线均相对倾斜于所述预燃室的轴线；主燃室火花塞和主燃室喷油器，所述主燃室火花塞和所述主燃室喷油器均设在所述缸盖主体上且均与所述主燃室相对应，所述主燃室喷油器与所述主燃室油泵连通；预燃室火花塞和预燃室喷油器，所述预燃室火花塞和所述预燃室喷油器均设在所述缸盖主体上且均与所述预燃室相对应，所述预燃室喷油器与所述预燃室油泵连通，所述主燃室火花塞、所述主燃室喷油器、所述预燃室火花塞和所述预燃室喷油器的轴线均相对倾斜于所述预燃室的轴线。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸盖组件还包括主燃室点火线圈和预燃室点火线圈，所述主燃室点火线圈设在所述缸盖主体上且与所述主燃室火花塞相连，所述预燃室点火线圈设在所述缸盖主体上且与所述预燃室火花塞相连，所述主燃室点火线圈和所述预燃室点火线圈的轴线均相对倾斜于所述预燃室的轴线。

根据本实用新型的一个实施例，所述进气管包括进气主路和两个进气支路，所述排气管包括排气主路和两个排气支路，所述预燃室火花塞位于两个所述排气支路之间，所述预燃室喷油器位于两个所述进气支路之间，所述主燃室火花塞位于所述进气管与所述排气管之间，所述主燃室火花塞和所述预燃室火花塞均朝向所述排气管倾斜。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸盖组件还包括一拖二点火线圈，所述预燃室喷油器、所述预燃室火花塞和所述主燃室火花塞均位于所述进气管和所述排气管之间，所述预燃室火花塞和所述主燃室火花塞均位于过所述预燃室中心的同一直线上，所述预燃室火花塞和所述主燃室火花塞均与所述一拖二点火线圈相连，所述一拖二点火线圈的轴线相对倾斜于所述预燃室的轴线。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸盖组件还包括预燃室燃油导轨，所述预燃室燃油导轨设在所述缸盖主体顶面，所述预燃室喷油器通过所述预燃室燃油导轨连通所述预燃室油泵，所述主燃室点火线圈通过弯管与所述主燃室火花塞相连，所述弯管形成与所述预燃室燃油导轨相对应的避让空间。

根据本实用新型的一个实施例，所述主燃室油泵和所述预燃室油泵的轴线均由下至上逐渐远离所述预燃室的轴线，所述主燃室火花塞、所述预燃室火花塞、所述主燃室喷油器和所述预燃室喷油器的轴线均由下至上逐渐远离所述预燃室的轴线。