[实用新型]缸盖组件和具有其的车辆有效
| 申请号: | 202220285770.5 | 申请日: | 2022-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN216767585U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 庄子豪;曹伟思;赖海鹏;柳茂斌;袁中营;魏光斌 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02F1/24;F02F1/18 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 吴婷 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸盖 组件 具有 车辆 | ||
1.一种缸盖组件,其特征在于,包括:
缸盖主体,所述缸盖主体用于封盖所在气缸的缸体以与所述缸体共同限定出主燃室;
预燃室,所述预燃室设在所述主燃室正上方且轴线垂直于所述缸盖主体的底面。
2.根据权利要求1所述的缸盖组件,其特征在于,还包括:
进气管和排气管,所述进气管和所述排气管设在所述缸盖主体上且与所述主燃室连通;
主燃室油泵和预燃室油泵,所述主燃室油泵和所述预燃室油泵均设在所述缸盖主体的顶面且轴线均相对倾斜于所述预燃室的轴线;
主燃室火花塞和主燃室喷油器,所述主燃室火花塞和所述主燃室喷油器均设在所述缸盖主体上且均与所述主燃室相对应,所述主燃室喷油器与所述主燃室油泵连通;
预燃室火花塞和预燃室喷油器,所述预燃室火花塞和所述预燃室喷油器均设在所述缸盖主体上且均与所述预燃室相对应,所述预燃室喷油器与所述预燃室油泵连通,所述主燃室火花塞、所述主燃室喷油器、所述预燃室火花塞和所述预燃室喷油器的轴线均相对倾斜于所述预燃室的轴线。
3.根据权利要求2所述的缸盖组件,其特征在于,还包括主燃室点火线圈和预燃室点火线圈,所述主燃室点火线圈设在所述缸盖主体上且与所述主燃室火花塞相连,所述预燃室点火线圈设在所述缸盖主体上且与所述预燃室火花塞相连,所述主燃室点火线圈和所述预燃室点火线圈的轴线均相对倾斜于所述预燃室的轴线。
4.根据权利要求3所述的缸盖组件,其特征在于,所述进气管包括进气主路和两个进气支路,所述排气管包括排气主路和两个排气支路,所述预燃室火花塞位于两个所述排气支路之间,所述预燃室喷油器位于两个所述进气支路之间,所述主燃室火花塞位于所述进气管与所述排气管之间,所述主燃室火花塞和所述预燃室火花塞均朝向所述排气管倾斜。
5.根据权利要求2所述的缸盖组件,其特征在于,还包括一拖二点火线圈,所述预燃室喷油器、所述预燃室火花塞和所述主燃室火花塞均位于所述进气管和所述排气管之间,所述预燃室火花塞和所述主燃室火花塞均位于过所述预燃室中心的同一直线上,所述预燃室火花塞和所述主燃室火花塞均与所述一拖二点火线圈相连,所述一拖二点火线圈的轴线相对倾斜于所述预燃室的轴线。
6.根据权利要求3所述的缸盖组件,其特征在于,还包括预燃室燃油导轨,所述预燃室燃油导轨设在所述缸盖主体顶面,所述预燃室喷油器通过所述预燃室燃油导轨连通所述预燃室油泵,所述主燃室点火线圈通过弯管与所述主燃室火花塞相连,所述弯管形成与所述预燃室燃油导轨相对应的避让空间。
7.根据权利要求2所述的缸盖组件,其特征在于,所述主燃室油泵和所述预燃室油泵的轴线均由下至上逐渐远离所述预燃室的轴线,所述主燃室火花塞、所述预燃室火花塞、所述主燃室喷油器和所述预燃室喷油器的轴线均由下至上逐渐远离所述预燃室的轴线。
8.根据权利要求2所述的缸盖组件,其特征在于,还包括缸盖罩,所述缸盖罩设在所述缸盖主体的顶部,所述缸盖罩与所述进气管之间的最小距离大于等于15毫米。
9.根据权利要求2所述的缸盖组件,其特征在于,所述主燃室油泵的轴线与所述预燃室的轴线位于同一竖直平面上,所述预燃室油泵的轴线与所述预燃室的轴线位于同一竖直平面上,所述主燃室油泵的轴线与所述预燃室的轴线的夹角角度以及所述预燃室油泵的轴线与所述预燃室的轴线的夹角角度均为30-73度。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的缸盖组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220285770.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种在有压差条件下的物料输送结构及设备
- 下一篇:一种新型智能踢脚线





