[实用新型]可变式油压刹车结构

权利要求书

1.一种可变式油压刹车结构，其特征在于，包含有：

一本体，其内部具有一活动空间及一出油口，该出油口连通于该活动空间；

一第一活塞，设于该本体的该活动空间，可沿该活动空间在一第一位置与一第二位置间移动；该第一活塞具有一驱动部；

一第二活塞，设于该本体的该活动空间，可沿该活动空间于一第三位置与一第四位置间移动；该第二活塞具有一被驱动部；其中，当该第一活塞位于该第一位置且该第二活塞位于该第三位置时，该第一活塞的该驱动部离开该第二活塞的该被驱动部一预定距离；以及

一刹车把手，枢接于该本体，藉以驱动该第一活塞移动；

藉此，当操作该刹车把手使该第一活塞由该第一位置往该第二位置移动该预定距离后，该第一活塞的驱动部会作用于该第二活塞的被驱动部；当该第一活塞继续往该第二位置移动时，该第一活塞会驱动该第二活塞往该第四位置移动。

2.如权利要求1所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该第一活塞可相对该第二活塞移动，使操作该刹车把手使该第一活塞由该第一位置往该第二位置移动小于或等于该预定距离时，该第二活塞维持在该第三位置。

3.如权利要求1所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该第一活塞具有一尾部及一身部，该身部的外径小于该尾部的外径，且该驱动部位于该尾部邻近该身部的一端面；该第二活塞的该被驱动部位于该第二活塞面向该驱动部的一端面。

4.如权利要求3所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该第二活塞为环状，套设于该第一活塞的该身部的周向，且该第二活塞的外径大于该身部的外径。

5.如权利要求1所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，还包含有一第一弹性件设于该本体的该活动空间，一端抵靠于该本体，另一端抵靠于该第一活塞；以及一第二弹性件设于该本体的该活动空间，一端抵靠于该本体，另一端抵靠于该第二活塞。

6.如权利要求5所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该第二弹性件的外径大于该第一弹性件的外径，且该第一弹性件伸入该第二弹性件，使该第二弹性件套设于该第一弹性件周围。

7.如权利要求5所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该第一活塞具有一头部伸入该第一弹性件，使该第一弹性件套设于该头部周围。

8.如权利要求1所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该刹车把手具有一调整件枢接于该本体的一端；该第一活塞具有一推杆，该推杆的一端抵接于该刹车把手的该调整件。

9.如权利要求8所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该本体还具有一第一调整螺丝，套设于该第一活塞外侧；当该第一调整螺丝朝接近或远离该本体的方向移动时，该第一活塞的该推杆会推动该调整件，进而改变该刹车把手的角度。

10.如权利要求8所述的可变式油压刹车结构，其特征在于，该推杆一体成形于该第一活塞。